Carrier bryant Legacy 577C Serie Instrucciones De Instalación página 19

577C--(E, F): Instrucciones de instalación
PELIGRO: PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA, DESCONECTE LA ALIMENTACIÓN ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO
EMPALME EN TERRENO
TERMINAL (MARCADO)
TERMINAL (SIN MARCAR)
EMPALME
EMPALME (MARCADO)
VOLTAJE BAJO DE FÁBRICA
CABLEADO DE CONTROL EN TERRENO
CABLEADO DE ALIMENTACIÓN
CABLEADO ACCESORIO U OPCIONAL
VOLTAJE ALTO DE FÁBRICA
INTERRUPTOR TÉRMICO DEL QUEMADOR
BTS
CONTACTOR
C
CONDENSADOR, COMP
CAP1
CONDENSADOR, INDUCTOR
CAP2
(CUANDO SE UTILIZA)
CCH CALEFACTOR DEL CIGÜEÑAL
CHS INTERRUPTOR DEL CALEFACTOR DEL CIGÜEÑAL
COMP MOTOR DEL COMPRESOR
DISPOSICIÓN DE LOS COMPONENTES DE LA UNIDAD 3Φ
SECCIÓN DEL
VENTILADOR EXTERIOR
SECCIÓN DEL
SECCIÓN DEL
COMPRESOR VENTILADOR
IGC
INTERIOR
COMP
SECCIÓN DE
LÓGICA DEL VENTILADOR DE CALEFACCIÓN
X X
VENTILADOR
ENERGIZADO DESENERGIZADO
ENERGIZADO
LÓGICA DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO
Y
VENTILADOR
Y
ENERGIZADO DESENERGIZADO
ENERGIZADO
NOTAS:
1. SI REEMPLAZA CUALQUIERA DE LOS CABLES ORIGINALES QUE SE
PROPORCIONAN, LOS DEBE REEMPLAZAR POR UN CABLE IGUAL O SU EQUIVALENTE.
2. CONSULTE LOS DOCUMENTOS DE PREVENTA DE LOS TERMOSTATOS.
3. UTILICE CONDUCTORES DE COBRE DE 75 GRADOS C PARA LA INSTALACIÓN EN
TERRENO.
4. CONSULTE LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN PARA CONOCER LA SELECCIÓN
DE VELOCIDAD CORRECTA DE IFM.
5. CONSULTE LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN PARA VER LAS CONEXIONES
CORRECTAS DE CALEFACCIÓN Y ENFRIAMIENTO PARA LA UNIDAD.
6. EN ALGUNOS MODELOS, LS1 Y LS2 ESTÁN CONECTADOS EN SERIE. EN OTROS
MODELOS, SOLO SE UTILIZA LS1.
7. ESTE FUSIBLE ESTÁ FABRICADO POR LITTLE FUSE, NÚMERO DE PIEZA 287003.
8. NO DESCONECTE EL ENCHUFE CON CARGA.
9. N.E.C. CLASE 2, 24 V.
10. SE ENCONTRÓ UNA PEV EN LOS COMPRESORES GIRATORIOS SELECCIONADOS.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
DIAGRAMA ELÉCTRICO EN ESCALERA
LEYENDA
CONT CONTACTOR DEL COMPRESOR
EQUIP EQUIPO
FS SENSOR DE LLAMAS
GND TIERRA
HPS INTERRUPTOR DE ALTA PRESIÓN
I ENCENDIDO
IDM MOTOR DE TIRO INDUCIDO
IFM MOTOR DEL VENTILADOR INTERIOR
IGC CONTROLADOR DE LA UNIDAD DE GAS INTEGRADA
LPS INTERRUPTOR DE BAJA PRESIÓN
LS1 INTERRUPTOR LIMITADOR PRINCIPAL
LS2 INTERRUPTOR LIMITADOR SECUNDARIO
MGV VÁLVULA PRINCIPAL DE GAS
OFM MOTOR DEL VENTILADOR EXTERIOR
OT TERMINAL CUÁDRUPLE
PEV VÁLVULA ECUALIZADORA DE PRESIÓN (ID
UTILIZADA)
TRAN TRANSFORMADOR
T-STAT TERMOSTATO
ÁREA DE LA CAJA DE
CONTROL
TRAN
CUANDO
SE UTILIZA
T-STAT
GAS
DH AZUL
G
VERDE
VENTILADOR
DESENERGIZADO
R
ROJO
Y
AMARILLO
VENTILADOR
DESENERGIZADO
X
BLANCO
C
CAFÉ
Fig. 16 – Diagrama eléctrico en escalera con NOx ultrabajo de 208/230-1-60
SOLO UTILICE CONDUCTORES DE COBRE
SUMINISTRADOS EN TERRENO
NEGRO
2008/230 V CA. 60 HZ. 1PH
AZUL
CONSULTE
LA NOTA 10
AZUL
IGC
CCH
IDM
ROJO
IGC
HPS
"24VAC"
P1-5
NEGRO NEGRO
FUSIBLE DE 3A
FS
P1-6
AMARILLO
P2-1 "DH"
CAFÉ
"T1"
NARANJA
P2-3 "G"
P1-2 AZUL
BTS
P1-5 AZUL
P2-4 "R"
P1-4
VIOLETA
LS1
P1-1
VIOLETA
P2-5 "Y"
CUANDO SE UTILIZA,
P1-8
NARANJA
CONSULTE LA NOTA 6
P2-6 "W"
INTERRUPTOR DE
P1-7
P1-9 GRIS MGV
CONSULTE LAS
NOTAS 4/5
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CONEXIÓN A TIERRA
DEL EQUIPO
OFM
NEGRO
NEGRO
SI SE UTILIZA
AZUL
COMP
CAFÉ
AMARILLO
NEGRO
AZUL AZUL
PEV SI SE UTILIZA
CHS
CCH
NEGRO NEGRO
NEGRO NEGRO
VERDE
AMARILLO
IFM
CONSULTE LA NOTA 8
NEGRO
VERDE/AMARILLO
CONSULTE
LA NOTA 8
IDM
ROJO
VIOLETA
AMARILLO
AMARILLO
NEGRO AMARILLO
COM
TRAN
24V
CAFÉ
LPS
AZUL AZUL CAFÉ
SI SE UTILIZA
VERDE/
AMARILLO
LS2
ROJO
PRESIÓN
AMARILLO
VERDE/AMARILLO
CAFÉ
VERDE/AMARILLO IFM
CAFÉ
AZUL
ROSA
ROJO
NARANJA
NEGRO
CAFÉ
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AMARILLO
AMARILLO
CAP 1
AMARILLO
IGC
AMARILLO
IGC
"COM 24 V CA"
TIERRA
P1-3
"MOTOR COM"
P2-2 "C"
A210744SP