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Busch+Müller Briq-S N Instrucciones De Uso página 17

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  • MEXICANO, página 26
Orienter le phare
Réglez toujours le phare de vélo
de manière à ne pas éblouir les usagers de la route qui circulent en
1
sens inverse. Sur une route complètement plane, le bord lumineux horizontal (délimitation du clair-obs-
cur) doit toujours rester visible !
Image : orientation correcte du faisceau lorsque la lumière est allumée
32
Attention : Veiller à ce que l'orientation
du faisceau ne soit pas aveuglante.
Ligne de coupure
du faisceau
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas le vélo si le faisceau lumineux de votre phare
réglé ou si le phare
est desserré. Éblouir le trafic circulant en sens inverse peut causer des
1
accidents. Avant d'orienter le phare de vélo
support. Veillez ensuite à bien resserrer correctement cette vis.
AVERTISSEMENT
Ne regardez jamais directement le phare de vélo allumé
AVERTISSEMENT
N'ajustez jamais la portée du faisceau lumineux de votre phare
lorsque vous êtes en train de rouler ! Des chutes et blessures graves peuvent en résulter.
6.2. Consignes de montage Briq-S N et Briq-S T Senso Plus
Fixer le phare
1
contre le vélo avec le support
ne puisse pas se dérégler de lui-même et que sa position sur le vélo ne puisse pas changer. Ce
réglage doit être vérifié avant la première mise en service. Si d'autres supports sont utilisés, au-
cune garantie ne peut être donnée pour la sécurité de la fixation. Ne jamais monter le phare
sur le pied de fourche ou sur des composants coniques. Exemple de montage sur le té de fourche
: Desserrez d'abord la vis existante du té de fourche de votre vélo. Introduisez cette vis dans le
trou de vis prévu à cet effet sur l'extrémité inférieure du support Busch+Müller
ensuite correctement.
!
Pas de montage à l'envers : en cas de montage suspendu à l'envers du phare, l'image
lumineuse est inversée. Ceci éblouit les conducteurs arrivant en face, en infraction aux règles de
1
est mal
1
, vous devez, tout d'abord, desserrer la vis du
1
.
2
Busch+Müller fourni, de manière à ce qu'il
2
et resserrez-la
1
1
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