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Keine Überkopf-Montage: Bei einer Überkopf-Montage wird das Lichtbild auf den Kopf gestellt. Der
Gegenverkehr wird somit verkehrswidrig geblendet. Außerdem kann es zu Wasserschäden kommen,
deren Folgen von der Gewährleistung ausgeschlossen sind.
6.3. Anschluss
Im Scheinwerfer
1
sind zwei Doppelkabel
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dem Nabendynamo verbinden (bei Bedarf kürzen). Das kurze Kabel (mit Steckern) mit dem Rücklicht ver-
binden. Dazu vorhandenes Kabel am Fahrrad nutzen. Bei Nichtverwendung des Rücklichtkabels sollte der
Stecker isoliert werden, da es sonst zu Fehlfunktionen kommen kann.
ANMERKUNG
Immer auf richtige Polung achten.
Schwarze Ader = Strom (+), schwarz-weiße Ader = Masse (-).
ANMERKUNG
Kabel am Scheinwerfer
1
werfer Briq-S T Senso Plus
1
ist ausschließlich zum Betrieb an Nabendynamos geeignet, nicht für
Seitenläuferdynamos.
7. Bedienung
Ein Druck auf den rückseitigen Taster des Scheinwerfers
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mit unterschiedlicher Länge montiert. Das lange Kabel mit
dürfen nie komplett abgeschnitten werden. Der Schein-
schaltet diesen EIN oder AUS.
1
7.1. Standlicht (nur Briq-S T Senso Plus)
Die Standlichtfunktion ist immer betriebsbereit, komplett wartungsfrei und funktioniert ohne
Batterien oder Akkus.
Funktionsweise: Während der Fahrt wird ein geringer Teil der Energie, die der Dynamo liefert,
in einem Kondensator gespeichert. Nach ca. 3 Minuten Fahrt ist der Kondensator vollständig
geladen. Im Stand versorgt diese gespeicherte Energie die Fahrlicht-LED und diese leuchtet
weiter.
7.2. SENSO-Betrieb/Tagfahrlicht (nur Briq-S T Senso Plus)
Im eingeschalteten Zustand ist der Scheinwerfer immer im SENSO-Betrieb. (Voraussetzung
für einen funktionierenden SENSO-Betrieb ist ein ständig mitlaufender Nabendynamo.) Auch
wenn der Scheinwerfer während der Fahrt abgeschaltet wurde, ist er bei Weiterfahrt nach
längerem Halt wieder im SENSO-Modus eingeschaltet.
Im Hellen arbeitet der Scheinwerfer im Tag-Modus. Der Scheinwerfer leuchtet gedimmt auf
die Straße. Die zusätzlichen Tagfahr-LEDs leuchten mit voller Helligkeit. Maximale Sichtbar-
keit für entgegenkommenden Verkehr! Bei Dämmerung und Dunkelheit schaltet der Schein-
werfer automatisch in den Nacht-Modus. Der Scheinwerfer leuchtet hell auf die Straße. Die
zusätzlichen Tagfahr-LEDs leuchten gedimmt, aber noch gut sichtbar, mit. Maximale Sicht
auf der Straße.
Der Hell-Dunkel-Sensor des Scheinwerfers hat eine Umschaltverzögerung von ca. 8 Sekun-
den vom Nacht-Modus in den Tag-Modus. Hiermit ist eine zusätzliche Sicherheit gegeben.
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