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Revisión
NOTA
Consulte la Fig. IPB 1, página 12
para identificar componentes para
todos los procedimientos de
reacondicionamiento.
Antes de efectuar cualquier procedimiento
de mantenimiento, se deben observar las
siguientes precauciones de seguridad.
Se pueden producir lesiones personales.
ADVERTENCIA
Alivie toda la presión en el sistema antes
de efectuar cualquier procedimiento de
reacondicionamiento.
• Desconecte la tubería de suministro
de aire del motor de la bomba.
• Haga operar la válvula de control en
un recipiente adecuado para aliviar la
presión restante en el sistema.
No apunte nunca la válvula de control a
ninguna parte del cuerpo ni a ninguna
otra persona. El alivio de presión o
fluido por descarga accidental puede
provocar lesiones.
Lea detenidamente cada paso de las
instrucciones. Asegúrese de entender
bien antes de seguir.
Desarmado
Separe el tubo de la bomba
del motor neumático
1 Sujete el motor neumático (1)
horizontalmente en una prensa de
mordazas blandas en las superficie
planas de la llave en el cuerpo de
entrada de aire.
NOTA
Sostenga el conjunto del tubo de la
bomba durante la retirada. Se pueden
producir daños en los componentes.
2 Desenrosque el tubo del cuerpo de
entrada de aire.
3 Quite la presilla (4) que sujeta la varilla
del motor neumático a la varilla del
pistón (5).
4 Desenrosque la varilla de la bomba,
con componentes sujetos, de la varilla
del motor neumático.
4.1 Gire todo el conjunto de tubo
de la bomba.
5 Quite el tubo del motor neumático
del cuerpo (11).
Conjunto de tubo de bomba
Conjunto de cuerpo
6 Quite la junta tórica (10) del cuerpo.
7 Desenrosque el tornillo de la
guarnición (6) del cuerpo.
8 Desenrosque el cilindro (19),
con componentes sujetos, del cuerpo.
9 Quite la varilla del pistón (5),
con componentes sujetos, de la parte
inferior del cuerpo.
10 Quite la junta (18) del cuerpo.
11 Quite el anillo de refuerzo interno (7),
los anillos de la guarnición (8) y el anillo
de apoyo externo (9) del cuerpo.
Conjunto de varilla de pistón
12 Desenrosque el asiento (17)
de la varilla del pistón.
12.1 Inserte un punzón o una
herramienta similar por el
agujero de la varilla.
13 Quite la bola (16), el espaciador (12),
la cubeta de la guarnición (13),
la arandela (14), la cubeta de la
guarnición adicional (13)
y la arandela (15) del asiento.
Conjunto de cuerpo de salida
14 Desenrosque el cilindro del cuerpo
de la válvula (22).
15 Quite la junta (18), la arandela
de tope (20), la junta adicional (18)
y la bola (21) del cuerpo de la válvula.
9
Limpie e inspeccione
1 Limpie todas las piezas metálicas con un
disolvente de limpieza inofensivo para el
medio ambiente.
2 Inspeccione si hay desgaste o daños en
todas las piezas. Sustituya según sea
necesario.
3 Inspeccione la varilla del pistón (5)
para ver si hay marcas de rayado.
Sustituya según sea necesario.
4 Inspeccione el interior del cilindro (19)
para ver si hay rayaduras. Sustituya
según sea necesario.
5 Inspeccione bien las superficies de
contacto de todos los componentes de la
válvula de retención para ver si hay
desperfectos. Asegúrese de que se
produzca un contacto uniforme y limpio
al armar. Ejemplo: coloque la bola (21)
en el cuerpo de la válvula (22). Llene el
cuerpo de la válvula con disolvente.
Asegúrese de que no haya fugas.
NOTA
Antes de armar, es necesario lubricar
ciertos componentes con aceite limpio.
Consulte los detalles en la
Tabla 5, página 10.
Armado
Conjunto de tubo de bomba
Cuerpo
Instale la junta tórica (10) en el cuerpo (11).
1
2 Instale y asiente el anillo de soporte
externo (9) (lado plano primero), los
anillos de las guarniciones (8) (lado
cóncavo primero) y el anillo de refuerzo
interno (7) (lado cóncavo primero)
en el cuerpo.
3 Instale el tornillo de la guarnición (6)
en el cuerpo hasta que haga contacto
con el grupo de anillos de la guarnición.
NOTA
Será necesario ajustar el tornillo de la
guarnición. Consulte los detalles en la
sección titulada Prueba de banco y
operación, página 8.
4 Instale la junta (18) en el cuerpo.
5 Sujete el cuerpo en una prensa de
mordazas blandas.
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