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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Conecte el motor neumático
al tubo de la bomba
13 Tire de la varilla del pistón (5)
del cuerpo (11) hasta que se asiente.
14 Enrosque sin apretar el tubo del motor
neumático en el cuerpo del conjunto de
bomba.
Resolución de problemas
Indicaciones de la bomba
La bomba no cicla.
La bomba no se ceba.
La bomba cicla rápidamente.
La bomba no se calará (cicla más de una o
dos veces/hora).
Fugas externas
Fugas de producto visibles en la parte
inferior del cuerpo (11).
Fugas de producto por el orificio de escape
en el conjunto de motor neumático (1).
Fugas de producto entre el cilindro (19)
y el cuerpo de la válvula (22).
Fugas internas
La bomba no se ceba ni cicla de forma
continua, o lenta (una o dos veces/hora).
15 Enrosque la varilla del motor neumático
en la varilla del pistón (5).
15.1 Asegúrese de que los agujeros del
pasador de horquilla estén
alineados.
16 Instale la presilla (4) que sujeta la varilla
del motor neumático a la varilla del
pistón.
Posibles problemas
1. Guarniciones (8) demasiado apretadas.
2. El motor neumático no funciona
correctamente.
3. Tubo de bomba atascado o que contiene
componentes aflojados.
4. Presión de aire insuficiente.
1. Velocidad de ciclado excesiva.
2. La bomba tiene fugas internas.
1. La fuente de producto está vacía.
1. La bomba necesita un período de rodaje.
2. La bomba tiene fugas internas.
3. La bomba tiene fugas externas.
4. Fugas en el sistema de distribución.
1. Empaquetadura dañada (18).
2. Cilindro (19) sin apretar de forma suficiente.
1. Anillos de guarnición (8) demasiado aflojados.
2.Anillos de guarnición desgastados o dañados (8).
3. Varilla de pistón desgastada o dañada (5).
1. Juntas desgastadas o dañadas (18).
2. El cuerpo de la válvula (22) no está
suficientemente apretado.
1. Materiales extraños entre la bola (16)
y el asiento (17).
2. Materiales extraños entre la bola (21)
y el cuerpo de la válvula (22).
3. Bola desgastada o dañada (16).
4. Asiento desgastado o dañado (17)
5. Bola desgastada o dañada (21).
6. Cuerpo de válvula desgastado o dañado (22).
7. Cubetas de guarniciones desgastadas
o dañadas (13).
11
Solución
1. Ajuste el conjunto de tornillo de la guarnición (6).
2. Inspeccione el motor neumático y reconstrúyalo
o reemplácelo según sea necesario.
3. Reconstruya el tubo de la bomba.
4. Presión de aire insuficiente.
1. Reduzca la presión de aire.
2. Vea Fugas internas.
1. Reabastezca el producto.
1. Opere la bomba contra una presión de fluido
moderada durante un máximo de una hora.
2. Vea Fugas internas.
3. Vea Fugas externas.
4. Repare la fuga.
1. Use el kit 393426-1.
2. Apriete el cilindro (19) en el cuerpo (11).
1. Ajuste el conjunto de tornillo de la
guarnición (6).
2. Use el kit 393426-1.
3. Reemplace la varilla del pistón (5).
1. Use el kit 393426-1.
2. Apriete el cuerpo de la válvula (22)
en el cilindro (19).
1. Localice y elimine la fuente del material extraño.
2. Desarme el tubo de bomba, limpie, inspeccione
y reemplace los componentes desgastados o
dañados.
Tabla 6
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