▪
Свържете кабела за тягата (В) към лоста за задвижване (1): издърпайте лявата част
на лоста за задвижване (1) от горната ръкохватка. Свържете края на лоста за тягата,
който свързва системата за задвижване на колелата и идва през задното шаси от
дъното на косачката, чрез куката в обозначения отвор на лоста за задвижване (1).
▪
Закачете лоста за задвижване (1) обратно в предоставения отвор на горната
ръкохватка. Проверете плавното движение на ръкохватката на лоста за задвижване
при натискане и освобождаване.
▪
Накрая закрепете свързващите кабели от лостовете за спирачка / спиране и
задвижване на лявата горна страна на долната ръкохватка с кабелната скоба
(Фиг. 3).
▪
Закрепете свързващите кабели от таблото към двигателя (16) с кабелна лента.
Внимание: Кабелите за тягата и стартера трябва винаги да са
позиционирани от горната страна на напречната щанга на бутащата
ръкохватка. Това предоставя свободно движение на кабелите отгоре на
долното отделение на бутащата ръкохватка, когато ръкохватката е
сгъната. Неправилното монтиране на тези кабели, може да доведе до
повреда и/или разтягане и в резултат неизправност на машината. В този
случай гаранцията е невалидна.
Сглобяване на събиращата торба (Фиг. 4+5)
10.2
Затегнете заедно горния капак и долния капак. Забележка: Уверете се, че всеки ремък е
напълно закопчан.
Закрепете събиращата торба към косачката:
1. Повдигнете с ръка задния капак и след това закопчайте събиращата торба.
2. След като се уверите, че събиращата торба е закопчана, отпуснете задния капак.
РАБОТА
11
Преди да запалите двигателя
11.1
Тази косачка е доставена БЕЗ МАСЛО ИЛИ БЕНЗИН в двигателя.
11.1.1 Доливане на масло (Фиг. 6)
Преди всяка следваща употреба трябва да проверявате нивото на маслото и при
необходимост да доливате 500 мл моторно масло SAE30.
ВНИМАНИЕ: НЕ препълвайте двигателя с масло, защото той ще започне
да пуши силно от заглушителя при стартиране.
▪
Уверете се, че ливадната косачка е хоризонтална.
▪
Извадете маслоизмерителната пръчка от отвора за наливане на масло.
▪
Избършете до чисто маслоизмерителната пръчка, поставете я отново и затегнете
капачката на масления резервоар, след което я извадете отново. Нивото на маслото
трябва да бъде в рамките на маркировката и то трябва да е чисто и със златист
цвят.
▪
Долейте, ако нивото на маслото е твърде ниско.
ВАЖНО:
▪
Проверявайте нивото на маслото преди всяка употреба. Доливайте масло, ако е
необходимо. Доливайте до линията за пълно ниво на измерителната пръчка.
Copyright © 2024 VARO
POWXG60300
с т р а н и ц а
| 12
BG
www.varo.com