Cabina-Chasis Gmt3600 Con Zf - Parker 100 Serie Manual Del Propietário

Tomas de fuerza
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Boletín HY25-1135-M1/MX
Instrucciones de instalación
Resumen de la cabina-chasis GMT3600 con ZF
Se han proporcionado características de la PTO como contenido estándar (opciones "forzadas) en los
camiones 2001MY C/K 3600 (cabina-chasis) con motores Vortec de 8.1 L y Durmax de 6.6 L a diesel.
Estas características se incluyen en dos opciones "forzadas", M1F y PTO. La M1F contiene caracterís-
ticas para el empaque de la PTO. La PTO contiene características para el control del embrague de la
PTO y el control de velocidad del motor de la PTO. Ambas opciones son estándar en los camiones de
cabina-chasis C/K 3600 con los motores de 8.1 L y 6.6 L.
La M1F proporciona espacio de montaje para la toma de fuerza montada en la transmisión. El espacio
de montaje de la toma de fuerza se encuentra en el lado derecho de la transmisión. Con las transmi-
siones manuales ZF S6-650 hay dos (2) aberturas para las aplicaciones de PTO. La abertura derecha
requiere el uso de un escudo de calor, bombas de montaje directo y tubos hidráulicos rígidos para
instalarse junto con una toma de fuerza serie 442 de Chelsea
requieren herraje adicional para su instalación, pero es posible que no se puedan usar en vehículos
4x4 debido a la caja de transferencia al eje impulsor del eje frontal.
PTO – permite el control de la velocidad del motor. La PTO incluye lo siguiente:
El software de control del motor de la PTO en el módulo de control del tren motriz (Powertrain
Control Module, PCM)
Características de cableado para el interruptor de control de la PTO en la cabina
Conector de la interfaz de la PTO upfitter, que se ubica en el lado izquierdo de la transmisión.
Hay disponibles dos modos de control de la velocidad de operación de la PTO con el motor Vortec de
8.1 L y el Duramax de 6.6 L a diesel. El PCM se puede programar en uno de los siguientes modos.
Preestablecido – Hasta dos* velocidades de operación de la PTO preestablecidas.
Variable – Permite velocidades variables de la PTO mientras el vehículo está detenido o en
movimiento.
* Requiere control de crucero para controlar la segunda velocidad preestablecida.
Consulte el Manual del propietario de camiones GM para ver información completa sobre las
operaciones del PCM.
Manual del propietario
Tomas de fuerza de 6 y 8 pernos
. Las aplicaciones del lado izquierdo no
®
12
Parker Hannifin Corporation
Chelsea Products Division
Olive Branch, MS 38654 EE.UU.

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