Gardol GMS-E-40EV Manual De Instrucciones Original página 47

9. Plan de recherche des erreurs
Probleme
l'outil ne démarre
pas ou démarre et
cale.
Le moteur démarre
mais manque de
puissance.
Le moteur a des
ratés.
Manque de puis-
sance sous la
charge
Ne tourne pas régu-
lièrement.
Fumée excessive.
Pas de puissance
en cas d'eff ort
Le moteur cale
Lubrifi cation de
chaîne insuffi sante
(lame et chaîne de-
vient brûlantes)
Toute réimpression ou autre reproduction de la documentation et des papiers joints aux produits, même
sous forme d'extraits, est uniquement permise une fois l'accord explicite de l'ISC GmbH obtenu.
Sous réserve de modifi cations techniques
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FR
Cause probable
- Procédure de démarrage incorrec-
te.
- Trop de carburant dans la chambre
de combustion en raison de tentati-
ves de démarrage échouées.
- Mauvais reglagle du carbureteur.
- Bougie noyée.
- Filtre à carburant colmaté.
- Position du starter incorrecte.
- Filtre à air encrassé.
- Mauvais réglage du carburateur.
- Mauvais réglage du carburateur.
- Mauvais écartement des électrodes
de la bougie.
- Mauvais réglage du carburateur.
- Mélange huile / essence incorrect.
- Chaîne émoussée
- Chaîne lâche
- Réservoir à essence vide
- Filtre à carburant mal positionné
dans le réservoir
- Réservoir d'huile de chaîne épuisé
- Sorties d'huile posées
- 47 -
Solution
- Voir les instructions du manuel
d'utilisation.
- Attendez env. 30 minutes jusqu'à ce
que le carburant de la chambre de
combustion se soit évaporé avant
d'eff ectuer une nouvelle tentative
de démarrage.
- Faire régler le carburateur par un
service agréé.
- Nettoyer la bougie, réglar
l'écartement des électrodes ou
remplacer la bougie.
- Remplacer le fi ltre à carburant
- Placez le levier dans la position
correcte.
- Retirer le fi ltre, le nettoyer et el re-
placer.
- Faire régler le carburateur par un
service agréé.
- Faire régler le carburateur par un
service agréé.
- Nettoyer la bougie, réglar
l'écartement des électrodes ou
remplacer la bougie.
- Faire régler le carburateur par un
service agréé.
- Utiliser un mélange adéquat (40:1)
- Aiguisez la chaîne ou insérez une
nouvelle chaîne
- Tendez a chaîne
- Remplissez le réservoir à essence
- Remplissez complètement le ré-
servoir à essence ou positionnez le
fi ltre à carburant dans le réservoir à
essence
- Remplissez le réservoir d'huile de
chaîne
- Nettoyez le trou d'entrée d'huile/la
rainure du rail de guidage.
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