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1294-M017-03
ES
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14.7 Programas de equilibrado estándar
14.7.1 Estático
Válido para camión/coche/motocicleta
El programa ESTÁTICO permite equilibrar las ruedas
aplicando dos pesos adhesivos en el lado interno llanta.
Introducir las medidas (ver Párr. 14.2.1 o 14.6.1) y
proceder con las operaciones de equilibrado.
Al finalizar el procedimiento es posible controlar las
condiciones de equilibrado de la rueda, realizando un
ulterior balanceo de control.
Fig. 43
El procedimiento de equilibrado ha finalizado.
14.7.2 Estático-1
Válido para camión/coche/motocicleta
La función ESTÁTICO 1 es un procedimiento que
compensa las vibraciones de la rueda usando un solo
peso de encastre en un solo plano colocado exacta-
mente a las 12.
Introducir las medidas (ver Párr. 14.2.1 o 14.6.1) y
proceder con las operaciones de equilibrado.
Al finalizar el procedimiento es posible controlar las
condiciones de equilibrado de la rueda, realizando un
ulterior balanceo de control.
Fig. 44
El procedimiento de equilibrado ha finalizado.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
LIBRAK280RTLC
14.7.3 Estático-2
La función ESTÁTICO 2 es un procedimiento que
compensa las vibraciones de la rueda usando un solo
peso adhesivo en un solo plano colocado exactamente
a las 12.
Introducir las medidas (ver Párr. 14.2.1 o 14.6.1) y
proceder con las operaciones de equilibrado.
Al finalizar el procedimiento es posible controlar las
condiciones de equilibrado de la rueda, realizando un
ulterior balanceo de control.
El procedimiento de equilibrado ha finalizado.
14.7.4 Dinámico
El programa DINÁMICO permite equilibrar las ruedas
aplicando dos pesos adhesivos de encastre: uno en el
lado externo y uno en el lado interno llanta. Introducir
las medidas (ver Párr. 14.2.1 o 14.6.1) y proceder con
las operaciones de equilibrado.
Al finalizar el procedimiento es posible controlar las
condiciones de equilibrado de la rueda, realizando un
ulterior balanceo de control.
El procedimiento de equilibrado ha finalizado.
Válido para camión/automóvil
Fig. 45
Válido para camión/coche/motocicleta
Fig. 46
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