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ES
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Extraer el eje del palpador y aplicar el PRIMER peso
en la posición indicada por el equipo, como se explica
en el Párr. 14.5.1. Apretar el pulsador
confirmar que se ha aplicado el PRIMERO peso y po-
sicionar automáticamente la rueda para la aplicación
del segundo peso.
En la pantalla se visualiza la entidad del peso a aplicar
detrás del SEGUNDO radio.
Extraer el eje del palpador y aplicar el SEGUNDO peso
en la posición indicada por el equipo, de la misma
manera que para el primer peso.
Apretar el pulsador
aplicado también el SEGUNDO peso y retornar a la
situación inicial del desequilibrio, antes de haber
efectuado el procedimiento "pesos ocultos detrás de
los radios".
Realizar nuevamente un balanceo de control.
El procedimiento "pesos ocultos detrás de los radios"
ha finalizado.
Completar la operación añadiendo un ulterior peso
interno llanta como previsto por la modalidad selec-
cionada (ALU-S).
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
LIBRAK280RTLC
para
para confirmar que se ha
14.8.4 Modalidad matching
Válido para coche/motocicleta
El procedimiento "Matching" sirve para compensar un
gran desequilibrio, reduciendo la cantidad de peso a
aplicar en la rueda para obtener su equilibrado. Este
procedimiento permite reducir el desequilibrio, en lo
posible, compensando el desequilibrio del neumático
con el de la llanta en cualquier programa utilizado.
Efectuar la visualización de medida del desequilibrio,
ejecutando un balanceo normal de la rueda.
SE PUEDE REALIZAR EL PROCE-
DIMIENTO MATCHING SÓLO SI EL
DESEQUILIBRIO ESTÁTICO ES >
30 g (1.05 oz).
Fig. 73
Después de la detección de los valores de desequili-
brio, verificar que el equipo visualice la posibilidad
de utilizar la opción "MATCHING" (Fig. 37 ref. 10).
Apretar el pulsador
sucesiva.
Fig. 74
Apretar el pulsador
relativa.
para pasar a la pantalla
para acceder a la función
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