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Pompe auto-amorçante
FR
CARACTÉRISTIQUES
Moteur :
Type à aimant permanent,
entièrement fermé, arbre en acier
inoxydable.
Dimensions :
3" (76 mm) de hauteur, 6-3/8" (162
mm) de longueur, 4-3/4" (120 mm)
de largeur
Poids :
4-1/2 lb (2 kg) (environ)
Corps :
Bronze
Turbine :
Composé de néoprène Jabsco
Joint :
Type de lèvres
Port :
Filetage de tuyau interne de 3/8"
Raccord cannelé externe de 1"
Adaptateur pour filetage externe de
tuyau d'arrosage 3/4" inclus
Le moteur est conforme aux normes électriques USCG 183.410 et
ISO 8846 MARINE pour la PROTECTION CONTRE L'IGNITION sur les
navires à essence.
AVERTISSEMENT : risque d'explosion.
N'utilisez pas de motopompe pour pomper
de l'essence, des solvants, des diluants
ou d'autres liquides inflammables dont le point d'éclair est
inférieur à 100 °F (37,8 °C). Cela pourrait provoquer une
explosion, susceptible de provoquer des blessures, la mort ou
des dommages matériels.
APPLICATION
Utilisation pour le pompage de cale, la circulation du vivier et les
exigences générales de pompage. Si l'eau de cale contient une
quantité importante d'huile, la roue standard doit être remplacée
par la roue n° 9200-0003, qui est un matériau nitrile résistant à
l'huile.
La pompe a une hauteur d'aspiration d'amorçage à sec d'environ
4 pieds (1,2 m) et une hauteur d'aspiration jusqu'à 20 pieds (6 m)
une fois amorcée. ASSUREZ-VOUS QUE LES CONDUITES D'ASPIRA-
TION SONT ÉTANCHES.
INSTALLATION
La pompe doit être montée dans un endroit sec – le moteur n'est
pas étanche et ne doit pas être immergé.
LA SÉLECTION D'UN ENDROIT FRAIS ET VENTILÉ prolongera
généralement la durée de vie du moteur de la pompe. L'unité
peut être montée dans n'importe quelle position souhaitée. Il est
préférable de procéder au montage de manière à ce que l'eau qui
s'écoule d'un port de connexion desserré ne mouille pas le moteur.
La tête de pompe peut être tournée de 180° sur le moteur pour
changer la direction du débit.
FONCTIONNEMENT
Les pompes à roue flexible ne doivent PAS fonctionner à sec, car le
liquide pompé est le lubrifiant de la roue. Observez la sortie et arrê-
tez la pompe dès que le liquide cesse de couler. Un interrupteur de
niveau automatique est pratique pour contrôler la pompe.
La pompe ne peut pas fonctionner contre une sortie fermée com-
me celle rencontrée lors de l'utilisation d'une buse d'arrêt de type
tuyau d'arrosage.
La pression pour un fonctionnement normal ne doit pas dépasser
20 pieds de hauteur (8,7 psi).
La température du liquide pompé peut être comprise entre 45° et
180°F (7° et 82°C).
AVERTISSEMENT : Le moteur chauffe.
Environ 180° est une température normale.
Un contact prolongé pendant le
fonctionnement peut provoquer des brûlures.
RACCORDEMENTS DE PLOMBERIE
Les ports de pompe sont dotés d'un raccord cannelé externe de 1"
(25 mm) et d'un filetage interne de tuyau NPTF de 1/2". Deux adap-
tateurs de port mâle sont également fournis pour permettre la fixa-
tion de raccords de tuyau d'arrosage femelle 3/4". Utilisez un tuyau
qui ne se plie pas lorsqu'il est plié et dont la paroi est suffisam-
ment épaisse pour éviter tout effondrement lorsqu'il est utilisé du
côté aspiration de la pompe. Les tuyaux doivent être acheminés
de manière à ce qu'un peu d'eau soit retenue dans le corps de
la pompe pour mouiller la turbine. Mouiller la turbine facilite
l'amorçage et prolonge la durée de vie de la turbine. Utilisez une
crépine sur le tuyau d'admission pour empêcher les déchets et les
solides de passer par la pompe. Tous les tuyaux doivent avoir des
raccords étanches à l'air pour permettre un amorçage plus rapide.
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