5.2
РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЕМ
Позволяет включать и регулировать скорость режущего
приспособления.
Включение рычага управления дросселем (рис. 12.A,
рис. 13.A) возможно только при одновременном нажатии
предохранительного рычага дросселя (рис. 12.B-M, рис.
13.B-M).
Режущее приспособление выключается автоматически
после отпускания рычага управления дросселем.
5.3
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ РЫЧАГ ДРОССЕЛЯ
Предохранительный
рычаг
рис. 13.B-M) позволяет включать рычаг управления
дросселем (рис. 12.A, рис. 13.A).
6. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ
ВАЖНО Правила
гл. 2. Строго соблюдайте указания для предотвращения
серьезных рисков и опасности.
6.1
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ
Перед началом работы
необходимо выполнить несколько
проверок и операций, чтобы обеспечить эффективную
работу в условиях максимальной безопасности:
1. удостоверьтесь, что батарея не вставлена в
соответствующий отсек;
2. поставьте машину в горизонтальное положение и
чтобы она прочно опиралась на землю;
3. выберите
наиболее
приспособление для требуемой работы (пункт 4.3.1);
4. проверьте состояние батареи (пункт 6.1.1);
5. правильно
наденьте
(см. пункт 6.1.2).
6.1.1
Проверка состояния батареи
Машина поставляется без батареи.
Приобретите батарею с емкостью, наиболее подходящей
для рабочих потребностей, и полностью зарядите ее,
соблюдая указания, изложенные в руководстве батареи.
Перечень батарей, омологированных для данной машины,
приведен в таблице "Технические характеристики".
Всякий раз перед использованием:
– проверяйте состояние заряда батареи, следуя
указаниям, изложенным в руководстве батареи.
6.1.2
Использование системы подвески
Необходимо
надеть
прикреплением машины к специальному креплению, а
затем отрегулировать длину ремней в зависимости от
роста и телосложения оператора.
дросселя
(рис. 12.B-M,
безопасности
приведены
подходящее
систему
систему
подвески
Всегда используйте систему подвески, соответствующую
весу машины:
– с машинами весом менее 7,5 кг можно использовать
модели с одинарным или двойным ремнем;
– с машинами весом более 7,5 кг необходимо
использовать только модель с двойным ремнем.
• Модели с одинарным ремнем
Перед тем, как крепить машину к специальному
креплению, следует надеть систему подвески.
Ремень (рис. 14.A) должен проходить через левое плечо
вдоль правого бока.
Необходимо надеть ремень таким образом, чтобы:
– опора (рис. 14.A.1), карабин крепления к машине
(рис. 14.A.2). и устройство быстрого открепления
(рис. 14.A.3) находились с правой стороны.
• Модели с двойным ремнём
Перед тем, как крепить машину к специальному
в
креплению, следует надеть систему подвески.
Необходимо надеть ремень (рис. 14.B) таким образом,
чтобы:
– опора (рис. 14.B.1), карабин крепления к машине
(рис. 14.B.2) и устройство быстрого открепления
(рис. 14.B.3) находились с правой стороны.
– устройство быстрого открепления находилось
спереди (рис. 14.B.3);
– пересечение ремней происходило на спине
оператора (рис. 14.B.4);
– защелки были правильно защелкнуты (рис. 14.B.5).
Ремни должны быть натянуты таким образом, чтобы
равномерно распределять груз на плечах.
режущее
6.1.3
подвески
1. Вставьте батарею до конца в один из отсеков
ранцевого держателя (рис. 10) и протолкните
ее до щелчка, чтобы заблокировать в нужном
положении и обеспечить электрический контакт;
2. подсоедините провод к соответствующему
разъему ранцевого держателя (рис. 11.A)
и поверните его до щелчка, чтобы
заблокировать в нужном положении и
обеспечить электрический контакт;
3. отрегулируйте ремни и застегните
спереди систему подвески (рис. 15).
6.2 ПРОВЕРКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Выполните следующие проверки безопасности и
удостоверьтесь, что результаты проверок соответствуют
перед
данным, приведенным в таблице.
RU - 11
Использование ранцевого
держателя (при наличии)