Xylem AC Fire Pump 8200 Serie Manual De Instrucciones página 25

CAUSAS
30. NPSHA insuficiente.
31. Altura del sistema
demasiado alta.
32. Altura menor que la
indicada; por lo tanto, se
bombea demasiado líquido.
33. Cavitación
34. Defectos mecánicos.
35. Entrada de succión no
sumergida.
36. Líquido más pesado (en
viscosidad o gravedad
específica) que lo permitido.
37. Dirección incorrecta de la
rotación.
38. Prensaestopas de la caja de
carga demasiado ajustados.
39. Cubierta deformada por
presiones excesivas de la
tubería de descarga
o succión.
40. Eje doblado por daño – por
el envío, el funcionamiento
o el mantenimiento.
41. Falla mecánica de piezas
críticas de la bomba.
42. Desalineación.
43. Es posible que la velocidad
sea demasiado alta.
44. Defectos eléctricos.
45. Defectos mecánicos en la
turbina, el motor u otro tipo
de unidad motriz que no sea
el motor.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS (CONT.)
La bomba funciona un período breve y luego se apaga
Consulte el punto 17.
Consulte los puntos 4 y 10.
La bomba consume demasiada energía
Cambie el diámetro externo del impulsor de la máquina según lo indicado por el
fabricante o reduzca la velocidad.
Consulte el punto 17.
Consulte los puntos 18, 19, 21 y 23.
Consulte el punto 20.
Utilice una unidad motriz más grande. Consulte con el fabricante el tamaño
recomendado. Pruebe la viscosidad y gravedad específica del líquido.
Consulte el punto 6.
Elimine la presión de los prensaestopas. Ajústelos razonablemente. Si el líquido
sellador no fluye mientras la bomba está en funcionamiento, reemplace la
empaquetadura.
Verifique la alineación. Examine la bomba para ver si el impulsor y la cubierta se
rozan. Reemplace las piezas dañadas. Vuelva a colocar las tuberías en la bomba.
Verifique la deformación del rotor al encender los muñones del rodamiento.
La desviación total no debe ser mayor que 0,002 pulgadas en el eje y 0,004 pulgadas
en la superficie de desgaste del impulsor.
Verifique que los anillos de desgaste y el impulsor no estén dañados. Cualquier
irregularidad de esas piezas provocará un arrastre en el eje.
Vuelva a alinear la bomba y la unidad motriz.
Verifique el voltaje del motor. Compare la velocidad con las especificaciones de la
placa de la bomba.
El voltaje y la frecuencia de la corriente eléctrica puede ser menor que la necesaria
para este motor, o puede haber defectos en el motor. El motor puede no estar
correctamente ventilado debido a una ubicación incorrecta.
Si no puede hallar el problema, consulte al fabricante.
SOLUCIONES
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