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Idiomas disponibles
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1
Conecte el Ronin TL a su arnés con un mosquetón
con capacidad de carga, utilizando el punto de fijación
inferior de la carcasa.
Precaución: asegúrese de tener todo el equipo de
seguridad y asegurado correctamente antes
de utilizar el Ronin TL. El mal uso o el equipo mal
asegurado podría provocar lesiones graves
o la muerte. Nunca utilices el Ronin TL sin sistema
secundario de agarre de cuerda, casco, guantes y
protección para los ojos.
Punto de fijación del
mosquetón inferior
3
Una vez que alcance la altura deseada, simplemente
suelte la rueda. El freno lo mantendrá automáticamente
en su lugar.
Suelte la rueda
para detener el
ascenso.
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RONINPOWERASCENDER.COM
OPERACIÓN
ASCENDIENDO DESCENDIENDO
2
4
Nota: Si el descenso es lento o se detiene, gire la perilla roja
del tensor hacia la izquierda mientras mantiene el freno abierto
hasta que comience el descenso. Repita según sea necesario.
Soltar el freno sin detener el dispositivo primero aumentará el
desgaste del cable y reducirá su longevidad.
El freno antipánico está diseñado para soltarse y detenerse en
caso de emergencia si es necesario.
Precaución: El freno del Ronin es un interruptor de encendido/
apagado y no se puede suavizar. Siga los pasos anteriores para
obtener el mejor rendimiento.
Gire la rueda hacia abajo lentamente para comenzar
a ascender. El interruptor de rueda es una rueda de
velocidad variable capaz de proporcionar velocidades
de ascenso de 0,5 – 1,5 pies/s (0,15 – 0,46 m/s). Cuanto
más bajes la rueda, más rápido será el ascenso.
(Nota: el freno siempre se activa automáticamente
durante el ascenso. Cuando sueltas la ruedecilla, el
Ronin frenará automáticamente en ese punto).
Rueda de
velocidad
variable
Hay tres métodos de liberación de frenos:
MÉTODO 1: Cuando esté listo para descender, pase la
mano izquierda por la parte posterior del dispositivo
Ronin y agarre la manija del freno. Agarre la línea de
cola con la mano derecha y tire hacia abajo DURO
tirando/poniendo la cuerda con la mano derecha
debajo del trasero para lograr un apalancamiento
adicional. Ahora baje el freno con FUERZA con la mano
izquierda. Mientras mantiene el freno abierto, controle
su velocidad de descenso siguiendo la línea de salida
con la mano derecha dejándola deslizarse a medida que
desciende.
Rueda de
velocidad variable
Mango de
freno
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