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2.1.Montaggio
2.1.1.Sostituzione del colore del coperchio della testa (Opzionale)
1] Rimuovere la vite.
2] Sostituire il coperchio con uno nuovo.
3] Avvitare il coperchio a 0,4 N·m.
INFORMAZIONE
La testa è dotata di coperchi intercambiabili e che è possibile abbinare al tessuto.
2.1.2.Preparazione della motorizzazione
ü Verificare che il diametro interno del tubo del prodotto motorizzato sia superiore a 37
mm.
1] Montare gli accessori necessari all'integrazione della motorizzazione nel tubo
di avvolgimento: montare la corona (a) e la ruota (b) sulla motorizzazione.
ATTENZIONE
La presenza della corona è obbligatoria.
2] Misurare la lunghezza (L) tra il bordo interno della testa della motorizzazione
e l'estremità della ruota.
2.1.3.Preparazione del tubo
1] Tagliare il tubo di avvolgimento alla lunghezza desiderata in base al prodotto
motorizzato.
2] Sbavare il tubo di avvolgimento ed eliminare i trucioli.
3] Per i tubi di avvolgimento lisci all'interno, praticare una tacca rispettando le
quote indicate: l = 7 mm, L = 10 mm.
2.1.4.Montaggio di motorizzazione e tubo
1] Far scorrere la motorizzazione all'interno del tubo di avvolgimento. Per i tubi
di avvolgimento lisci all'interno, posizionare la tacca praticata sulla corona.
2] La ruota deve essere bloccata in posizione, in modo tale che risulti immobile
all'interno del tubo di avvolgimento: Ciò si può ottenere assicurando il tubo di
avvolgimento alla ruota per mezzo di 4 viti parker Ø 5 mm, o per mezzo di 4
rivetti pop in acciaio Ø 4,8 mm posizionati tra 5 mm e 15 mm dall'estremità
esterna della ruota, indipendentemente dal tipo di tubo di avvolgimento.
ATTENZIONE
Le viti o i rivetti non devono essere fissati sulla motorizzazione ma esclusivamente sulla ruota.
2.1.5.Montaggio del gruppo tubo-motorizzazione
ATTENZIONE
• Il prodotto motorizzato non deve essere stretto tra i supporti.
• Non utilizzare la croce in plastica senza il supporto adattatore metallico.
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