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18 Eliminação de avarias
Falha
18.2
Executar a regulação padrão
► Desligar o motor e aplicar o travão da cor‐
rente.
► Girar o parafuso regulador principal H para a
esquerda até ao encosto.
► Girar o parafuso regulador da marcha em
vazio L para a direita até ao encosto.
► Girar o parafuso regulador do ralenti L 1/4
volta para a esquerda.
18.3
Regular o ralenti
O motor desliga-se ao ralenti
► Executar a regulação padrão.
► Ligar o motor e soltar o travão da corrente.
► Aquecer o motor durante aprox. 1 minuto com
recurso a acelerações.
► Se o motor ainda se desligar na marcha em
vazio: Girar o parafuso de encosto da marcha
em vazio LA 1/2 volta para a direita e arrancar
novamente o motor.
► Girar o parafuso de encosto da marcha em
vazio LA para a direita, até que a corrente se
comece a movimentar.
► Girar o parafuso de encosto de ralenti LA
1,5 volta para a esquerda.
A corrente movimenta-se continuamente na mar‐
cha em vazio
► Executar a regulação padrão.
0458-221-8421-A
Causa
A corrente está
demasiado esticada.
A motosserra não é
usada corretamente.
L
Solução
► Esticar corretamente a corrente.
► Solicitar explicação sobre a aplicação e praticar.
► Ligar o motor e soltar o travão da corrente.
► Aquecer o motor durante aprox. 1 minuto com
recurso a acelerações.
► Girar o parafuso de encosto da marcha em
vazio LA para a esquerda, até a corrente
parar.
► Girar o parafuso de encosto de ralenti LA
1,5 volta para a esquerda.
18.4
Ventilar a câmara de combus‐
tão
► Inserir o travão da corrente.
1
2
1
1
► Rodar os fechos da tampa (1) no sentido con‐
trário ao dos ponteiros do relógio até se con‐
seguir retirar a tampa (2).
► Retirar a tampa (2).
► Retirar o encaixe da vela de ignição (3).
► Desatarraxar a vela de ignição.
► Secar a vela de ignição.
ATENÇÃO
■ Se, com o encaixe da vela de ignição remo‐
vido, puxar a pega de arranque, podem sair
faíscas para o exterior. As faíscas podem pro‐
vocar incêndios e explosões em ambientes
facilmente inflamáveis ou explosivos. As pes‐
soas podem sofrer ferimentos graves ou fatais
e podem ocorrer danos materiais.
► Colocar a alavanca combinada na posi‐
ção
e mantê-la nesta posição antes de
puxar a pega de arranque.
► Colocar a alavanca combinada na posição
e mantê-la nesta posição.
► Puxar e deixar recuar várias vezes a pega de
arranque.
A câmara de combustão está ventilada.
► Enroscar a vela de ignição e apertar com fir‐
meza.
português
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