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ADVERTENCIA
Durante la operación, agarre fi rmemente la sierra con ambas
manos. La operación con una sola mano podrá causar heridas
serias.
PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN
Combustible (Fig. 8)
ADVERTENCIA
○ La sierra de cadena está equipada con un motor de dos
tiempos. El motor debe funcionar siempre con combustible, que
se mezcla con aceite. Asegúrese siempre de hay una buena
ventilación en los lugares de manejo o llenado de combustible.
○ El combustible contiene sustancias altamente infl amables,
existiendo la posibilidad de graves lesiones por inhalación o
por derrame sobre su cuerpo. Preste siempre atención cuando
maneje el combustible. Asegure siempre una buena ventilación
cuando maneje el combustible dentro de un edifi cio.
Combustible
○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 octanos.
○ Utilice aceite de dos tiempos genuino o utilice una mezcla de
25:1 a 50:1, refi riéndose a la relación en la botella o consultando
un distribuidor Tanaka.
○ Si no hay aceite genuino disponible, utilice un aceite con
antioxidante de calidad que esté etiquetado expresamente para
motores de dos tiempos enfriados por aire (ACEITE GRADO
JASO FC o GRADO ISO EGC). No utilice aceite mezclado BIA o
TCW (tipo de 2 tiempos refrigerado por agua).
○ No utilice nunca aceites multigrado (10 W/30) ni residuales.
○ Mezcle siempre el combustible y el aceite en un recipiente
especial para ello que esté limpio.
Empiece llenando el recipiente hasta la mitad con gasolina.
Luego, agregue todo el aceite. Sacuda la mezcla de combustible.
Agregue el resto de la gasolina.
Antes de llenar el depósito de combustible, agite la mezcla
cuidadosamente.
Llenado de combustible
ADVERTENCIA (Fig. 9)
○ Apague siempre el motor antes de llenar el combustible.
○ Para llenar el combustible del depósito, abra lentamente la
tapa del depósito de combustible (15) para que escape la
sobrepresión que pueda contener.
○ Después de llenar, cierre y apriete bien la tapa.
○ Antes de arrancar el aparato, debe alejarse por lo menos 3 m del
área de llenado de combustible.
○ Lave siempre inmediatamente con jabón cualquier combustible
vertido sobre la ropa.
○ Asegúrese de verifi car si existe alguna fuga de combustible
después del llenado.
Antes de llenar el combustible, limpie cuidadosamente el área de
la tapa del depósito para asegurar que no entre suciedad en el
depósito. Asegúrese de que el combustible esté bien mezclado
agitando bien el recipiente antes de llenar el combustible en el
depósito.
Aceite para cadena (Fig. 9)
Llene el aceite para cadena (16). Utilice siempre el aceite para
cadena de buena calidad. El aceite para cadena se descarga
automáticamente durante el funcionamiento del motor.
NOTA
Al llenar el combustible (15) o el aceite para cadena (16) en el
depósito, coloque el aparato con la tapa hacia arriba. (Fig. 9)
AJUSTE DE LA ALIMENTACIÓN DEL ACEITE PARA LA CADENA
La cantidad de aceite para la cadena que se descarga a través
del sistema de lubricación es ajustada al máximo en la fábrica.
La cantidad deberá ajustarse de acuerdo con las condiciones de
operación.
Gire el tornillo (17) de ajuste para aumentar a la izquierda la cantidad
y lo gira a la derecha para disminuir la cantidad. (Fig. 10)
Operación del freno de la cadena (Fig. 2, 11)
El freno de la cadena está diseñado para actuar en caso de
emergencia, como en el movimiento de contragolpe.
La aplicación del freno se realiza desplazando el dispositivo de
seguridad delantero hacia la barra. Durante la operación del freno
de la cadena, la velocidad del motor no aumenta, aun cuando se
pulsa el gatillo del acelerador, y la cadena no gira. Para liberar el
freno, se debe tirar del dispositivo de seguridad delantero hacia el
asa delantera.
Si el motor sigue girando a alta velocidad con el freno aplicado, el
embrague se recalentará.
Cuando el freno funcione durante la operación de la motosierra,
suelte inmediatamente la palanca del acelerador para reducir la
velocidad del motor.
Método de verifi cación de la activación del freno
1) Apague el motor.
2) Sostenga horizontalmente la motosierra, suelte la mano del
asa delantera, golpee el extremo de la barra de guía contra
un tocón o algo similar, y compruebe que el freno funcione
correctamente. La altura de operación depende del tamaño de
la barra.
Si el freno no funciona bien, solicite una inspección y reparación a
su distribuidor.
Arranque (Fig. 11 - 16)
PRECAUCIÓN
Antes del arranque, asegúrese de que el freno de la cadena esté
enganchado y que la barra/cadena no esté rozando con algún
objeto. (Fig. 11)
1.
Ajuste la llave de ignición (18) a la posición ON (encendido).
(Fig. 12)
*Empujar varias veces la bomba cebadora (20) de manera que
el combustible fl uya a través del bulbo hacia el carburador.
(Fig. 13)
2. Tire de la palanca del estrangulador (19) hasta la posición de
estrangulamiento (Fig. 13).
Esto bloqueará el estrangulador automáticamente en la
posición de aceleración media.
3. Presione la válvula de descompresión (21).
La válvula (21) volverá automáticamente a la posición original
cuando arranque el motor (Fig. 14).
4. Tire enérgicamente del arrancador de retroceso, tomando la
precaución de mantener el asidero bien sujeto para evitar que
salte de la mano. (Fig. 15)
5. Cuando escuche la primera ignición, devuelva la palanca del
estrangulador (19) a su posición original. (Fig. 13)
6. Presione la válvula de descompresión.
7.
Tire de nuevo el arrancador de retroceso con fuerza de la misma
manera antes mencionada. (Fig. 15)
NOTA
Si el motor no se pone en marcha, repita los pasos de 2 al 7.
8. Después de arrancar el motor, tire por completo una vez de
la palanca del acelerador (23) con bloqueo de la palanca del
acelerador (22) y suéltela de inmediato. (Fig. 16) Luego, la
aceleración media estará desenganchada. Tire del dispositivo
de seguridad delantero (2) hacia el asa delantera para
desactivar el freno.
Espere a que el motor se caliente durante aproximadamente 2-3
minutos antes de someterlo a cualquier carga.
No haga funcionar el motor a altas velocidades sin carga para
evitar reducir la vida útil de éste.
ADVERTENCIA
No transporte el aparato con el motor en funcionamiento.
Detención (Fig. 17)
Reduzca la velocidad del motor y coloque la llave de ignición (18) en
la posición de parada.
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