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Español
Boca de lubricación (Fig. 33)
Limpie siempre que posible la boca de lubricación de la cadena (42).
Barra de guía (Fig. 34)
Antes de utilizar el aparato, limpie la ranura y la boca de lubricación
(43) de la barra con un calibre especial como accesorio opcional.
Caja lateral (Fig. 35)
Mantenga siempre limpias la caja lateral y la zona de mando
eliminando el serrín y los residuos. Aplique periódicamente el aceite
o grasa en esta zona para proteger contra la corrosión, pues algunos
árboles contienen altos niveles de ácido.
Filtro de combustible (Fig. 36)
Quite el fi ltro de combustible del depósito de combustible y lávelo
completamente con solvente. Posteriormente, presione el fi ltro
completamente en el depósito.
NOTA
Si el fi ltro está obstruido debido al polvo y suciedad,
reemplácelo.
Filtro de aceite para cadena (Fig. 37)
Quite el fi ltro de aceite y lávelo completamente con solvente.
Limpieza de las aletas del cilindro (Fig. 38)
El motor puede recalentarse y perder la potencia cuando queden
atrapadas las astillas de madera entre las aletas del cilindro (44).
Para evitar este problema, mantenga las aletas del cilindro y la caja
del ventilador siempre limpias.
Sistema de protección anti-congelado (Fig. 39, 40)
Este sistema impide el congelado del carburador cuando se utiliza
la unidad en invierno.
1.
Cuando necesite utilizar el sistema anti-congelado, extraiga
la cubierta del fi ltro de aire (41). Extraiga el obturador situado
dentro de la cubierta del fi ltro de aire tirando de él (45) y vuelva
a instalarlo en la posición de invierno girándolo a la posición
intermedia. (Fig. 39)
Esto permitirá que el aire caliente fl uya desde la parte lateral del
cilindro al compartimento del carburador a través de la abertura
(46).
NOTA
Una vez que haya terminado el invierno y no exista riesgo de
congelación del carburador, asegúrese de volver a instalar el
obturador en su posición normal. (Fig. 40).
Para el almacenamiento durante largos períodos
Drene totalmente el combustible del depósito de combustible.
Arranque el motor y déjelo en funcionamiento hasta que se pare.
Repare cualquier daño que haya ocurrido durante el uso. Limpie
el aparato con un trapo limpio o sopletee con la manguera de aire
de alta presión. Aplique algunas gotas de aceite de motor para
motocicletas dentro del cilindro a través del orifi cio de la bujía de
encendido y gire el motor varias veces para que se distribuya el
aceite.
Cubra el aparato y almacénelo en un lugar seco.
AFILADO DE LA CADENA
Piezas de una cuchilla (Fig. 41, 42)
ADVERTENCIA
○ Utilice guantes protectores cuando afi le Ia cadena.
○ Asegúrese de redondear el borde delantero con la fi nalidad de
reducir el riesgo de contragolpe o atascamiento de la cadena.
47. Placa superior
48. Canto de corte
49. Placa lateral
50. Garganta
51. Talón
52. Chasis
53. Orifi cio de remache
54. Reborde
55. Calibre de profundidad
56. Ángulo correcto de la placa superior (el ángulo depende del tipo
de cadena)
22
57. "Gancho" o punto ligeramente protuberante (curva de la cadena
no biselada)
58. Parte superior del calibre de profundidad a la altura correcta
debajo de la placa superior
59. Frente del calibre de profundidad redondeado
REBAJAMIENTO DE LOS CALIBRES DE PROFUNDIDAD CON
LA LIMA
1) Para afi lar las cuchillas con la lima, verifi que y rebaje la
profundidad.
2) Verifi que los calibres de profundidad en cada tercer afi lado.
3) Coloque la herramienta del calibre de profundidad en la cuchilla.
En el caso de sobresalir el calibre de profundidad, lime su nivel
con la parte superior de la herramienta. Lime siempre desde el
interior de la cadena hacia el exterior de la cuchilla. (Fig. 43)
4) Redondee la esquina frontal para mantener la forma original del
calibre de profundidad después de utilizar la herramienta del
calibre de profundidad. Respete siempre el ajuste recomendado
del calibre de profundidad, según el manual de mantenimiento o
manual del operador de la sierra. (Fig. 44)
INSTRUCCIONES GENERALES PARA EL LIMADO DE LAS
CUCHILLAS
Lime (60) la cuchilla en un lado de la cadena desde adentro hacia
afuera. Lime sólo durante el desplazamiento hacia adelante.
(Fig. 45)
5) Mantenga la misma longitud en todas las cuchillas. (Fig. 46)
6) Lime sufi cientemente para eliminar cualquier daño del fi lo de
corte (placa lateral (62) y placa superior (63)) de la cuchilla.
(Fig. 47)
NOTA
No lime ni altere la parte superior de los eslabones del
parachoques (61). (Fig. 46)
ÁNGULOS DE AFILADO DE LA CADENA DE LA SIERRA
1. Número de pieza
2. Paso
3. Ajuste del calibre de profundidad
85°
4. Ángulo de limado de la placa lateral
5. Ángulo de la placa superior
6. Ángulo de guía de limado
100°
Esquema de mantenimiento
A continuación se proporcionan algunas instrucciones generales
de mantenimiento. Para obtener información adicional, póngase en
contacto con un distribuidor Tanaka.
Mantenimiento diario
○ Limpie el exterior del aparato.
○ Limpie la boca del fi ltro de aceite de la cadena.
○ Limpie la ranura y la boca del fi ltro de aceite de la barra de guía.
○ Limpie el serrín de la caja lateral.
○ Verifi que si la cadena de la sierra está fi losa.
○ Verifi que si las tuercas de la barra están apretadas
sufi cientemente.
○ Asegúrese de que no esté dañada la protección de transporte
de la cadena y pueda ser fi rmemente fi jada.
○ Verifi que si las tuercas y tornillos están fi rmemente apretados.
Inspeccione especialmente los pernos del silenciador y
asegúrese de que están bien apretados antes de poner en
marcha el motor. Si alguno de los pernos está fl ojo, vuelva a
apretarlos inmediatamente. De no hacerlo podrían producirse
graves peligros.
○ Compruebe la punta de la barra guía. Cuando esté gastada,
sustitúyala por una nueva.
○ Compruebe la banda del freno de la cadena. Cuando esté
gastada, sustitúyala por una nueva.
○ Limpie el fi ltro de aire.
95VPX/20BPX
0,325"
0,025"
85°
30°
100°
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