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22 DIAGNÓSTICO DE FALLOS
Avería
El testigo de aviso del ABS se
ilumina
Consumo de aceite elevado
El faro y la luz de posición no
funcionan
Los intermitentes, la luz de
freno y la bocina no funcionan
No se muestra la hora o es
incorrecta
Batería de 12 V descargada
No se muestra nada en el dis-
play del cuadro de instrumen-
tos
El velocímetro del cuadro de
instrumentos no funciona
118
Posible causa
Fallo de funcionamiento en el
ABS
La manguera del respiradero
del motor está doblada
Nivel de aceite del motor exce-
sivo
El aceite del motor es muy
fluido (viscosidad)
El fusible 6 está fundido
El fusible 6 está fundido
Fusible 7 fundido
No se ha apagado el encendido
al estacionar el vehículo
El alternador no carga la bate-
ría de 12 V
Fusible 7 fundido
El ramal de cables del velocí-
metro está dañado o el conec-
tor está oxidado
Medida
–
Leer la memoria de errores con la
herramienta de diagnóstico de KTM.
–
Tender sin dobleces o sustituir la man-
guera del respiradero.
–
Controlar el nivel de aceite del motor.
(
pág. 108)
–
Sustituir el aceite del motor y el fil-
tro de aceite, limpiar los tamices de
aceite.
(
pág. 108)
–
Cambiar los fusibles de cada
grupo consumidor de electricidad.
(
pág. 95)
–
Cambiar los fusibles de cada
grupo consumidor de electricidad.
(
pág. 95)
–
Cambiar los fusibles de cada
grupo consumidor de electricidad.
(
pág. 95)
–
Ajustar la fecha y la hora. (
–
Cargar la batería de 12 V.
(
pág. 91)
–
Comprobar la tensión de carga.
–
Comprobar la corriente de reposo.
–
Cambiar los fusibles de cada
grupo consumidor de electricidad.
(
pág. 95)
–
Ajustar la fecha y la hora. (
–
Controlar el ramal de cables y el
conector.
pág. 41)
pág. 41)
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