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13.8
Comprobar la tensión de los radios
Advertencia
Peligro de accidente Unos radios mal tensados afectan al comportamiento durante la conducción y pro-
vocan daños indirectos.
Si los radios están demasiado tensados, se desgarran por sobrecarga. Si los radios están demasiado flo-
jos, se forma un alabeo lateral o vertical en la rueda. Esto provoca que se aflojen más radios.
–
Compruebe periódicamente la tensión de los radios, sobre todo si se trata de un vehículo nuevo. (Su
taller especializado autorizado por KTM estará encantado de ayudarle.)
–
Retirar la cubierta de protección.
–
Comprobar la presión de los neumáticos siempre con los neu-
máticos fríos.
Presión de los neumáticos para todoterreno Solo
Delante
Detrás
Presión de los neumáticos para carretera Solo
Delante
400695-01
Detrás
Presión de los neumáticos con acompañante/carga útil com-
pleta
Delante
Detrás
»
Si la presión de los neumáticos no coincide con el valor
prescrito:
–
Corregir la presión de los neumáticos.
–
Montar la cubierta de protección.
–
Golpear ligeramente todos los radios con la hoja de un destor-
nillador.
Información
La frecuencia del sonido depende de la longitud y el
diámetro de los radios.
Si se escuchan tonos de diferente frecuencia en radios
de la misma longitud y el mismo diámetro, esto signi-
fica que hay diferencias en la tensión de los radios.
400694-01
Tiene que escucharse un tono agudo.
»
Si hay diferencias en la tensión de los radios:
–
Corregir la tensión de los radios.
RUEDAS, NEUMÁTICOS 13
1,5 bar (22 psi)
1,5 bar (22 psi)
1,8 bar (26 psi)
1,8 bar (26 psi)
2,2 bar (32 psi)
2,2 bar (32 psi)
89
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