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ES
Prueba de respuesta AS3X
Esta prueba garantiza que el sistema de control AS3X
correctamente. Ensamble la aeronave y conecte su transmisor al receptor
antes de realizar esta prueba.
1. Suba el acelerador justo por encima del 25% y, a continuación, bájelo para activar el AS3X.
PRECAUCIÓN: Mantenga todas las partes del cuerpo, el pelo y la ropa
suelta alejados de las góndolas de admisión y del rotor, ya que
estos elementos podrían enredarse.
2. Mueva toda la aeronave como se muestra y asegúrese de que las
superficies de control se mueven en la dirección indicada en el gráfico. Si
las superficies de control no responden como se muestra, no vuele la
aeronave. Consulte el manual del receptor para obtener más información
o visite www.SpektrumRC.com.
Una vez que el sistema AS3X está activo, las superficies de control pueden
moverse rápidamente. Esto es normal. AS3X permanece activo hasta que se
desconecta la batería.
Debido a los diferentes efectos de torsión, sustentación y resistencia,
algunas aeronaves requieren cambios de trimado con diferentes
velocidades y ajustes del acelerador. Las mezclas están precargadas en el
receptor para compensar estos cambios. Las mezclas se activan la primera
vez que el acelerador se eleva por encima del 25%. Las superficies de
control pueden desviarse ligeramente a diferentes ajustes del acelerador
después de la primera vez que se eleva el acelerador. El trimado del avión
en vuelo debe hacerse al 80-100% de aceleración para obtener los
mejores resultados.
Centrado de la superficie de control y ajuste de una horquilla
IMPORTANTE: Realice la prueba de dirección de control antes de realizar el
centrado de la superficie de control.
Mientras SAFE está inactivo, centre mecánicamente las superficies de control.
IMPORTANTE: El correcto funcionamiento del sistema SAFE requiere un sub-trim y un trimado a 0.
Después de conectar una emisora al receptor, ajuste los trims y sub-trims a 0,
asegúrese de que los brazos de los servos están en las posiciones correctas y,
a continuación, ajuste los varillajes para centrar las superficies de control.
• Tubo deslizante
• Quitar la horquilla
• Gire la horquilla para ajustar la longitud de la varilla de empuje
• Vuelva a colocar la horquilla en el orificio correcto
• Deslice el tubo para fijarlo
16
funciona
®
Movimiento de
aeronaves
1.
2.
3.
Ilustración sólo para referencia visual. Estos no son los enlaces reales o
cuernos de control para el Habu 50 SS EDF.
Habu SS 50mm EDF
AS3X
Reacción
4.
5.
6.
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