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ES
Instalación de la batería y armado del ESC
Selección de batería
Se recomienda la batería Spektrum 1300mAh 11.1V 3S 30C LiPo
(SPMX13003S30M). Consulte la Lista de Piezas Opcionales para otras
baterías recomendadas.
baterías. Si utiliza una batería distinta a las indicadas, la batería debe estar
dentro del rango de capacidad, dimensiones y peso de los packs de baterías Li-Po
de Spektrum para que quepan en el fuselaje. Asegúrese de que el modelo se
equilibra en el CG recomendado.
PRECAUCIÓN: Mantenga siempre las manos alejadas del rotor. Cuando
está armado, el motor girará el rotor en respuesta a cualquier
movimiento del acelerador.
ADVERTENCIA: active el corte del acelerador antes de encender el ESC.
1. Apoye la aeronave sobre el tren de aterrizaje/la panza en una superficie plana.
2. Baje el acelerador a la posición más baja. Asegúrese de que el trim del
acelerador está en la posición central. Encienda la emisora y espere 5
segundos.
3. Para mayor seguridad, aplique el lado del bucle (lado blando) de la cinta de
gancho y bucle opcional a la parte inferior de la batería (A), y el lado del
gancho a la bandeja de la batería.
4. Retire la tapa de la batería (B).
5. Instale la batería completamente cargada (C) en la parte delantera del
compartimento de la batería, tal como se muestra. Fíjela con las correas de
velcro (D).
6. Conecte la batería al ESC. Si no ha completado la secuencia de bind, hágalo en
este momento como se indica en este manual.
7. Mantenga la aeronave nivelada sobre sus ruedas, inmóvil y alejada del
viento o el sistema no se inicializará.
Una vez armado:
• El ESC emitirá una serie de tonos (el número de tonos depende del
número de celdas de la batería).
• Las superficies de control se ciclarán una vez para AS3X o dos veces para la tecnología SAFE si
se enciende.
• Se encenderá un LED en el receptor.
8. Vuelva a instalar la tapa de la batería.
Cuando sea necesario, desmonte en orden inverso.
6
PRECAUCIÓN: Mantenga siempre las
manos, la ropa suelta y los residuos
alejados de la entrada de aire.
conductos y el rotor. lejos del rotor. Cuando
está armado, el motor girará el rotor en
Habu SS 50mm EDF
respuesta a cualquier movimiento del
acelerador.
A
B
C
D
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