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Ajustes de la bocina de control y del servobrazo
La tabla de la derecha muestra los ajustes de fábrica para las bocinas de
control y los brazos de servo. Vuele la aeronave con los ajustes de fábrica
antes de hacer cambios.
Si ajusta las posiciones del varillaje para un mayor alcance del control y luego
experimenta oscilación de la superficie de control en vuelo, devuelva el varillaje
a su posición original.
Tasas dobles y lanzamientos de control
Programe su emisora para ajustar las velocidades y los lanzamientos de control
en función de su nivel de experiencia. Estos valores han sido probados y son un
buen punto de partida para lograr un primer vuelo exitoso.
Después de volar, puede optar por ajustar los valores para la respuesta de control deseada.
Centro de gravedad
Atención: Instale la batería pero no la conecte al ESC mientras
comprueba el CG. Podrían producirse lesiones personales.
La ubicación del CG es de 63 mm (+/- 7 mm) hacia atrás desde el borde de
ataque del ala en el fuselaje.
La ubicación del CG se ajusta moviendo la batería hacia delante o hacia atrás en el
compartimento de la batería.
Después de instalar la batería (en la posición recomendada) y antes de
encender el ESC, verifique el CG. El punto de partida de la ubicación del CG
es 63mm detrás del borde de ataque, como se muestra.
Batería 3S 1300mAh Smart Posición CG - La batería está instalada completamente
hacia delante en el compartimento de la batería.
Batería 3S 2200mAh Smart Posición CG - La batería se instala centrada en la
bandeja de la batería.
Equilibre el avión invertido sobre las puntas de los dedos junto al fuselaje bajo
las alas.
• Si el morro baja, mueva la batería de vuelo hacia atrás hasta que el avión esté nivelado.
• Si el morro sube, mueva la batería de vuelo hacia delante hasta que el avión esté nivelado.
Ajuste de fábrica
Bocinas de control
Ascensor
Timón
Alerón
Tren de aterrizaje
Sintonización
Bocinas de control
Más lanzamiento de
control
Menos tiro de control
Tasa alta
▲ =11mm
Alerón
▼ = 11mm
▲ = 8 mm
Ascensor
▼ = 11mm
▶ = 20 mm
Timón
◀ = 20 mm
63 mm (+/- 7
mm) detrás del
borde de
ataque, donde el
ala se une al
fuselaje.
ES
Servo Brazos
Tren de aterrizaje
Timón
Servo Brazos
Tasa baja
▲ = 7 mm
▼ = 7mm
▲ = 5mm
▼ = 8 mm
▶ = 14 mm
◀ = 14 mm
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