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Mantenimiento (continuación)
ADVERTENCIA
!
NO intente hacer ningún trabajo de mantenimiento, ajuste o servi-
cio mientras el motor y la cuchilla están funcionando. PARE el
motor y la cuchilla. Desconecte el cable de la bujía y átelo lejos de
la bujía. El motor y los componentes están CALIENTES. Para evi-
tar quemaduras graves, deje pasar tiempo suficiente para que
todos los componentes se enfríen.
Afilado de la cuchilla (continuación)
4. Afile la cuchilla en una muela abrasiva en un ángulo de 22 a
28 grados (B, Figura 21). NO afile la cuchilla más allá de su
filo original (A).
No afilar más allá
del filo original
A
Figura 21: Afilado de la cuchilla
5. Compruebe el equilibrio de la cuchilla. De ser necesario, corri-
ja el equilibrio esmerilando el extremo pesado de la cuchilla.
6. Vuelva a instalar la cuchilla (B, Figura 20). Observe el orden
de montaje correcto:
(A) Cubo de la cuchilla
(B) Cuchilla
(C) Brida de la cuchilla (vuelta hacia arriba)
(D) Arandela cónica (lado cóncavo hacia arriba)
(E) Perno
7. Compruebe el apriete del tornillo de retención de la cuchilla.
El par de torsión recomendado es 40 N.m.
Ajuste del mando del impulsor de
las ruedas
1. El mando del impulsor de las ruedas está correctamente
ajustado cuando hay un espacio libre de 1,6 a 3,2 mm
(G, Figura 22) entre el interior del gancho del muelle (E) y el
interior del ojal del cable del embrague (C) con el mando del
impulsor de las ruedas soltado.
!
22° A 28°
B
Vista de frente de
la cuchilla
B
G
D
F
D
Figura 22: Ajuste de control del impulsor de las ruedas
2. Para ajustar, desenganche el muelle superior (D) del ojal del
cable y gire el muelle en el sentido requerido para extender o
acortar el largo del muelle.
3. Vuelva a enganchar el muelle superior en el ojal del cable y
verifique el espacio libre. Si es necesario, repita el proced-
imiento.
Nota: El forro de vinilo del muelle (B) debe mantenerse colocado
sobre el muelle excepto durante los ajustes.
4. Si el mando del impulsor de las ruedas no regresa rápida-
mente a la posición "OFF" (desactivado) cuando se lo suelta,
revise si hay algún atascamiento en las sujeciones del cable
ubicadas en el costado del manillar derecho. La abrazadera
superior debe estar a 52 mm debajo de la perilla superior; la
abrazadera inferior debe estar a 104 mm de la perilla inferior.
El cable debe deslizarse libremente cuando las abrazaderas
están colocadas en esos puntos.
A
C
E
A
C
15
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