Asiento calentado del conductor (si está equipado): encienda y apague
M
el asiento calentado del conductor. Ver Asientos calentados (página 165).
Asiento ventilado del conductor (si está equipado): encienda y apague el
N
asiento ventilado del conductor. Ver Asientos con control de aire
acondicionado y calefacción (página 166).
Desempañador trasero y espejos calentados: permite activar y desactivar
O
los espejos calentados y también el medallón calentado, si su vehículo tiene
esta función. Ver Ventanas y espejos retrovisores calentados (página 156).
CONSEJOS PARA EL CONTROL
DEL CLIMA INTERIOR
Consejos generales
Nota: El uso prolongado del aire recirculado
podría causar que las ventanas se empañen.
Nota: Usted podría sentir una pequeña
cantidad de aire proveniente de las ventilas
de aire del piso, independientemente del
ajuste de la distribución de aire.
Nota: Para reducir la humedad acumulada
dentro del vehículo, no maneje con el
sistema desactivado ni con el aire
recirculado siempre activado.
Nota: No coloque objetos debajo de los
asientos delanteros, ya que pueden interferir
con el flujo de aire hacia los asientos
traseros.
Nota: Retire toda acumulación de nieve,
hielo u hojas de la zona de la admisión de
aire en la parte inferior del parabrisa.
Nota: Para mejorar la velocidad de enfriado
durante clima caluroso, conduzca con las
ventanas completamente abiertas hasta
que sienta el aire frío a través de las ventilas
de aire.
Control de clima
Control de clima manual
Nota: Para reducir el empañamiento del
parabrisa en climas húmedos, ajuste el
control de distribución de aire a la posición
de ventilas del parabrisa.
Control de clima automático
Nota: No es necesario ajustar la
configuración cuando el interior del vehículo
está extremadamente caliente o frío. El
sistema se ajusta automáticamente para
calentar o enfriar la cabina a la temperatura
seleccionada, lo más pronto posible. Para
que el sistema funcione eficientemente las
ventilas del tablero de instrumentos y las
laterales deben estar completamente
abiertas.
Nota: Si selecciona AUTO durante
temperaturas exteriores frías, el sistema
dirige el flujo de aire a las ventilas del
parabrisa y a las de la ventana lateral.
Además, es posible que el ventilador
funcione más lentamente hasta que el
motor se caliente.
Nota: Si selecciona el modo AUTO cuando
las temperaturas dentro y fuera del vehículo
son altas, el sistema usa automáticamente
el aire recirculado para maximizar el
enfriamiento del interior. Cuando el interior
alcanza la temperatura seleccionada, el
sistema automáticamente cambia y utiliza
aire exterior.
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