Ford F150 Manual Del Propietário página 364

Nota: Si está inspeccionando la presión
estando calientes las llantas (por ejemplo,
cuando hayan rodado más de 1 milla [1.6
kilómetros]), no deje salir aire para reducir
la presión de las llantas. Las llantas están
calientes debido al uso, y es normal que la
presión aumente por encima del valor en
frío recomendado. Una llanta caliente a una
presión de inflado igual a la presión
recomendada en frío o menor que esta
podría estar considerablemente desinflada.
Nota: Si debe conducir una cierta distancia
para conseguir aire para las llantas,
inspeccione y tome nota de la presión al
salir a la estación de servicio y agregue la
presión de aire necesaria cuando llegue allá.
Es normal que las llantas se calienten y que
la presión de aire aumente cuando conduce.
2. Retire el tapón de la válvula de
una llanta y luego haga presión
firme sobre el manómetro de
llantas contra la válvula para
medir la presión.
3. Agregue suficiente aire hasta
alcanzar la presión de aire
recomendada.
Nota: Si infla la llanta en exceso, haga
presión sobre el vástago metálico en el
centro de la válvula para liberar aire. Luego
vuelva a medir la presión con el manómetro
para llantas.
4. Vuelva a colocar el tapón de
válvula.
5. Repita este procedimiento en
todas las llantas, incluida la de
refacción.
Ruedas y llantas
Nota: Algunas llantas de refacción utilizan
una presión de inflado mayor de la de las
demás llantas. En el caso de las llantas de
refacción pequeñas del tipo T, consulte la
información acerca de los conjuntos de
ruedas y llantas de refacción desiguales
para obtener una descripción. Almacene y
mantenga a 60 psi (4.15 bares). En el caso
de las llantas de refacción de tamaño
normal y desiguales, consulte la información
acerca de los conjuntos de ruedas y llantas
de refacción desiguales para obtener una
descripción. Almacene y mantenga la
presión máxima de inflado al valor de la
presión de las llantas delanteras o traseras,
como se indica en la etiqueta de
certificación de la conformidad con las
normas de seguridad o en la etiqueta de las
llantas.
6. Inspeccione visualmente las
llantas para asegurarse de que no
haya clavos ni otros objetos
incrustados que pudieran perforar
la llanta y provocar una fuga de
aire.
7. Verifique los costados para
asegurarse de que no tengan
grietas, cortes ni protuberancias.
Inspección de las llantas y de los
vástagos de las válvulas de las llantas
Inspeccione periódicamente las
bandas de rodadura de las llantas
en busca de desgaste disparejo o
excesivo, y retire objetos, como
piedras, clavos y trozos de vidrio
que pudieran haberse incrustado
en las ranuras de la banda de
rodadura. Inspeccione las llantas
y los vástagos de válvulas en
busca de agujeros, grietas y cortes
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