Arranque el motor y hágalo funcionar en ra-
8.
lentí bajo durante aproximadamente 20 a 25
minutos si el coordinador lo permite. Si no es
posible el funcionamiento en ralentí, haga
funcionar el motor a aproximadamente 1500
rpm sin carga.
9.
Desmonte el tubo flexible de la conexión de
retorno de la válvula solenoide. Rocíe de for-
ma constante aceite de conservación en el
tubo de admisión hasta que se observe humo
blanco en los gases de escape durante al me-
nos 8 segundos.
Apague el motor y vuelva a conectar el tubo
10.
flexible en la conexión de retorno magnética
de la válvula.
Vacíe el refrigerante si no va almacenar el
11.
motor con el sistema de refrigerante lleno.
Tape y coloque cinta a todas las conexiones
de refrigerante si se piensa almacenar el mo-
tor sin refrigerante en el sistema de refrigera-
ción.
Cambie los cartuchos del filtro de aire.
12.
Tape la admisión de aire y el tubo de escape.
13.
Rocíe la parte externa del alternador y el mo-
14.
tor de arranque con aceite anticorrosivo repe-
lente de agua: CRC 226, LPS1 o equivalente.
15.
Pulverice sobre las partes exteriores brillan-
tes del motor primero aceite de conservación
penetrante como Dinitrol 25B y, a continua-
ción, Dinitrol 112 o equivalente.
Desmonte el tubo flexible de combustible de
16.
la mariposa del mezclador de gas.
Pulverice el exterior de la mariposa con acei-
17.
te anticorrosivo e hidrófugo, por ejemplo
LPS1 o uno equivalente. Asegúrese de que el
aceite llegue a los orificios para el eje de la
mariposa en el cuerpo de la mariposa.
Marque con nitidez en el motor la fecha de
18.
los preparativos para el almacenamiento, e
indique que el motor no debe arrancarse ni
hacerse girar.
OPM 320 es-ES
Preparación del motor para su almacenamiento
Conexión de retorno de la válvula solenoide.
70
©
Scania CV AB 2020, Sweden
Mariposa del mezclador de gas.