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crosby VálVulas estilo Jos-e, JBs-e, Jlt*-JBs-e, Jlt*-Jos-e
InstruccIones de InstalacIón y mantenImIento
tAbLA 2
JLt-e tamaño de orificio
P y Q
R y t
tAbLA 4 - (sólo estilo Jos/Jos-e)
tamaño de orificio
D, e, F, g, H, J, K, l
M
N, P
Q
R, t, t2
tAbLA 5 - servicio de vApor sAturAdo
Factores de corrección de presión de tara de aire a temperatura ambiente
presión de tara (psig)
15-400
401-1000
1001-1500
5�9�1 extraiga el tornillo de fijación del anillo
de la boquilla e inserte un destornillador
para engranar las muescas del anillo�
5�9�2 Hacer girar el anillo a la derecha eleva
el anillo, aumentando así la purga�
Hacer girar el anillo a la izquierda hace
descender el anillo, disminuyendo con
ello la purga�
5�9�3 No haga descender el anillo de la
boquilla hasta el punto en que la válvula
comience a tener una fluctuación
excesiva� la elevación del anillo reducirá
la fluctuación�
5�9�4 No debería desplazarse el anillo de la
boquilla más de dos muescas antes de
repetir el ensayo� Cuando se realicen
ajustes, mantenga siempre la cuenta
de las muescas y la dirección en que
se desplaza el anillo de la boquilla�
esto permitirá volver al ajuste original en
caso de error�
5�9�5 estilo Jlt
el estilo Jlt en las dimensiones de
orificios P, Q, R y t queda preajustado
en fábrica y no puede ajustarse
externamente en campo, porque el
faldón especialmente contorneado en
el soporte del disco impide el engrane
del tornillo de fijación con el anillo de la
boquilla� Como consecuencia, el anillo de
la boquilla carece de ranura y está sujeto
en su sitio por tres tornillos de fijación�
la posición del anillo de la boquilla se
tiene que ajustar de la siguiente manera
antes del montaje de la válvula:
a� enrosque el anillo de la boquilla (3)
en la boquilla� la parte superior del
anillo de la boquilla debería estar por
debajo de la superficie de asiento de la
boquilla�
Ajuste del anillo de la boquilla
vueltas totales por debajo de la posición de bloqueo más elevada
¾ vuelta
1 vuelta
presión de tara del vapor saturado (máx)
% de incremento en la presión de tara del muelle
5.10 Ajustes de presión diferencial de ensayo
en frío
Cuando una válvula de alivio de presión está en
un banco de pruebas a temperatura ambiente
y a presión atmosférica, y debe instalarse en
un sistema operando a mayor temperatura
y/o con una mayor contrapresión, se precisa
de un ajuste de compensación� la presión de
ensayo necesaria para que la válvula se abra
a la presión de tara necesaria en condiciones
reales de servicio se conoce como la presión
diferencial de ensayo en frío�
1500
1100
1000
600
300
3%
4%
5%
B� instale el clip de retención de la
inserción del disco (9) sobre la
inserción del disco� Monte la inserción
del disco (8) y el soporte del disco (5)�
la inserción del disco debería entrar
con un chasquido usando solo la
fuerza de las manos�
C� Haga descender el soporte del disco y
la inserción del disco cuidadosamente
sobre la boquilla�
D� Pase a través de la salida del cuerpo
de la válvula y haga girar el anillo
de la boquilla hasta que entre
ligeramente en contacto con el
soporte del disco� esta es la posición
más alta de bloqueo�
e� Retire con cuidado el soporte del disco
y la inserción del disco sacándolos de
la válvula�
F� Haga descender el anillo de la boquilla
(girando a la izquierda) aplicando la
cantidad de vueltas como se muestra
en la tabla 2�
g� apriete con cuidado cada uno de los
tornillos de fijación en el anillo de la
boquilla para sujetar el anillo en su sitio�
tAbLA 3
temperatura
de trabajo
0 - 150
151 - 600
601 - 800
801 - 1000
5�10�1 Corrección de temperatura
Cuando se ajusta una válvula Crosby
estilo Jos-e/JBs-e o Jlt-e para aire
o agua a temperatura ambiente y
luego se emplea a una temperatura de
servicio mayor, la presión de ensayo se
corregirá para que exceda la presión
de tara empleando la corrección por
temperaturas que aparece en la tabla 3�
nota: esta tabla no es aplicable a
válvulas de servicio de vapor�
5�10�2 Corrección de la contrapresión
las válvulas convencionales sin fuelles
equilibrados ajustadas a presión
atmosférica en la salida y destinadas
a uso bajo condiciones elevadas de
contrapresión se ajustarán de modo
que la presión de ensayo sea igual a la
presión de tara menos la contrapresión
esperada� Véase el ejemplo más abajo:
Presión de tara
Contrapresión constante
Presión diferencial de ensayo en frío
en todos los casos, el muelle se debería
seleccionar en base de la presión diferencial
de ensayo en frío; en el ejemplo anterior es
de 90 psi� Véase la placa de características de
muestra en la página 3 que muestra cómo se
indican la temperatura y la contrapresión�
5�10�3 Factores de corrección del vapor saturado
las válvulas de alivio estilo Jos y Jos-e
que se empleen para servicio de vapor
saturado y que estén dentro de los
límites de la presión de tara establecidos
en la tabla 4 pueden ajustarse para aire
a temperatura ambiente siempre que se
apliquen los factores de corrección en la
tabla 5 a la presión de tara de la válvula�
% de exceso
de presión
-
1%
2%
3%
100 psi
10 psi
90 psi
8
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