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Sección del cilindro de aire (continuación)
3.
Lubrique y vuelva a montar el conjunto del pistón; el
pistón (10), las juntas tóricas (9), la espiga (7), las tuer-
cas (8), y la junta tórica (6), y el eje del cilindro de aire
(3). Apriete las tuercas (8) a un par de 1,7–2,2 N.m. Los
ejes (3) deberían tener cierto juego para poder alinearse
en el cojinete.
4.
Lubrique el diámetro interno del cilindro de aire (1) con la
grasa suministrada. Introduzca el conjunto del pistón
(10) en el cilindro de aire.
5.
Introduzca el clip "C" (12). Oriente la abertura del clip
delante del conductor de paso del aire.
6.
Lubrique y coloque una junta tórica (16) en la tapa (11).
Empuje la tapa (11) en el alojamiento (1).
7.
Introduzca el clip "C" exterior (12).
8.
Oriente el colector de entrada de aire (2) (si estuviera
colocado) tal como se indica. Empareje las aberturas de
las juntas con los orificios de aire.
Sección del fluido
1.
Lubrique los cojinetes (21), las juntas tóricas (16) y las
juntas de hermeticidad de la copela (20). Coloque las
juntas tóricas (16) en los cojinetes. Introduzca cuidado-
samente las juntas (20) en los retrocesos de los cojine-
tes, con los bordes de las juntas tóricas dirigidos hacia el
cojinete. Tenga cuidado de no dañar los bordes de la
junta.
2.
Introduzca en el alojamiento los cojinetes (21), con el
extremo de la junta de hermeticidad por delante (19).
Asegúrese de que los orificios de engrase en el lateral
de los cojinetes se alinean con los orificios de engrase
en el alojamiento (19).
3.
Manteniendo en su sitio los cojinetes (21), empuje el
montaje del cojinete a lo largo de los ejes (3).
4.
Lubrique las juntas de hermeticidad principales de fluido
(22) y sus cavidades en el alojamiento (26). Presiones
cuidadosamente las juntas, con el borde por delante,
para introducirlas en el alojamiento.
5.
Pase el alojamiento (26) y las juntas de hermeticidad
(22) sobre los ejes (3) y hacia arriba, contra el aloja-
miento del cojinete.
6.
Instale los tornillos del alojamiento del fluido (23), sin
apretarlos, para sujetar los alojamientos. No apriete
todavía los tornillos.
7.
Introduzca las juntas (38) y los asientos (25). Los asien-
tos son reversibles y pueden instalarse en cualquiera de
los direcciones.
8.
Enrosque la aguja (27) y apriétela a un par de
1,7–2,2 N.m.
Servicio
9.
Aplique presión de aire al orificio de CIERRE, o a la vál-
vula de disparo neumática, si estuviera instalada. Se
alineará así el eje, la junta de hermeticidad y el cojinete.
Apriete los tornillos del alojamiento de fluido(23) opuesta
y uniformemente a un par de 4,5–5 N.m.
10. Instale el extremo del tubo de salida (31) con las juntas
tóricas de PTFE (14), los tornillos (37), y los anillos de
"retroceso por aspiración" (13), si se utilizaran. Uno de
los bordes de los anillos de "retroceso por aspiración"
tiene un bisel interno que está dirigido hacia el tubo del
extremo de salida. Apriete los tornillos del extremo del
tubo de salida a un par de 1,7–2,2 N.m.
11. Instale el pasador (34) y el restrictor (32 ó 33) si estu-
viera utilizado. El restrictor (33) utiliza una junta
tórica (35).
12. Después de reconstruir la válvula o de reemplazar las
agujas y los asientos, realice 50 veces el ciclo de la
válvula a plena presión de aire para "asentar" las agujas
templadas en los asientos de carburo.
Válvula neumática (si estuviera instalada)
1.
Instale el muelle (51) en el alojamiento (63).
2.
Lubrique e instale la junta tórica (50) en el alojamiento.
3.
Instale en el alojamiento un espaciador (55), con el bisel
interno por delante.
4.
Lubrique e instale las dos juntas tórica (50) y el espa-
ciador en "U" (54), tal como se indica.
5.
Lubrique e instale un espaciador (55) con el bisel interno
hacia afuera, y una junta tórica (50).
6.
Lubrique e instale las juntas tóricas (52) en el carrete
(53). Introduzca éste con el nudo dirigido hacia afuera.
7.
Lubrique el pasador (62) e introdúzcalo en la guía (61).
Enrosque la guía con la junta tórica (60) en el aloja-
miento. Apriétela a un par de 6,8–7,9 N.m.
8.
Oriente la junta (30) hacia los orificios del cilindro de aire
(1). Enrosque el conjunto de la válvula neumática en el
cilindro, usando los tornillos (60) y las arandelas de se-
guridad (66). Apriete uniformemente los tornillos a un par
de 1,7–2,2 N.m.
9.
Enrosque el casquillo (56) en el alojamiento (63)
con el tornillo (57). Apriete el tornillo a un par de
15,8–16,9 N.m.
10. Sujete la empuñadura (58) con el tornillo de fijación.
11. Coloque el gatillo (59) con las copillas de engrase (18).
12. Compruebe que el seguro del gatillo funciona
correctamente.
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