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INSTRUCCIONES DE USO
NOTA: El motor puede ser protegido así como su vida
útil, si se lubrica con un aceite de buena calidad.
Neumáticos
Los neumáticos para esta clase de motocicletas son
diseñados de acuerdo a su compatibilidad con el
vehículo, para garantizar
manejo confortable, buen frenado, etc.
Para mantener una buena presión de neumáticos,
debe asegurarse que sea conducida establemente y lo
más
cómodamente
posible,
resistencia en el neumático hará que este tenga una
vida útil más larga. Se sugiere que la presión de los
neumáticos sea controlada siempre antes de un viaje,
una vez al mes o cuando se sospeche que tiene
menos o más presión que la necesaria.
NOTA:
Usualmente,
inadecuadamente
podrían
desparejo. También tiene efectos negativos en la
manipulación del vehículo y la cubierta puede
sobrecalentarse y explotar.
22
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la operación estable, un
provocando
menos
las
ruedas
infladas
provocar
desgaste
Neumáticos sobre inflados hace que la moto rebote
demasiado mientras maneja, usualmente la rueda
tiende a romperse en estos casos, cuando el
pavimento
es
desparejo
desproporcionadamente.
Se sugiere que revise la cubierta de la rueda por lo
menos una vez al mes, o que mida la presión con el
medidor de presión cuando usted crea que el
neumático no tiene la presión adecuada.
Después de manejar por unos kilómetros, la presión
del neumático tiende a ser más alta que cuando no
está en uso por un tiempo determinado. Por favor
controle la presión tres horas después de que haya
estacionado y chequee que la presión se adecue al
nivel adecuado:
Conductor
solo:
neumático
Neumático trasero: 29 Psi.
Conductor y acompañante: Neumático delantero: 29
Psi. Neumático trasero: 32 Psi.
Es muy peligroso usar cubiertas excesivamente
desgastadas. La fuerza de empuje, la estabilidad, el
giro y la manipulación del vehículo se verá afectada.
y
se
desgasta
delantero:
25
Psi.

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