La cadena incluye muchas piezas de funcionamiento
mutuo, no realizar el mantenimiento oportunamente
acelerará el desgaste de la cadena. Por lo tanto el
propietario debe realizar el mantenimiento de la misma
regularmente. Si la cadena, la corona o el piñón están
fuera de servicio, el propietario debe reemplazar la
pieza oportunamente.
Pasos de revisión de la cadena:
1) Coloque el cambio neutral, y gire la llave en la
posición off.
2) Use el dedo para mover la cadena hacia arriba o
abajo, el movimiento normal de la cadena debe estar
entre los 10 y 20mm.
3) Gire la rueda trasera y deténgala. Revise la
elasticidad de la cadena de transmisión. Repita el
proceso varias veces. El grado vertical de la cadena
debe ser el apropiado. Si la cadena esta floja en alguna
parte, puede ser debido a que algunos eslabones se
hayan trabado o estén doblados. Este problema se
solucionará lubricando la cadena.
4) Revise el desgaste en la corona y el piñón y ajuste
los tornillos. Si los dientes de la corona o el piñón están
muy desgastados o rotos, reemplace la pieza.
Lubricación:
1) Limpie la cadena de transmisión, corona y piñón y
lubrique con un aceite lubricante apropiado.
Limpie y lubrique cada 500 Km, hágalo más seguido en
caso de conducir en caminos de tierra o alta velocidad
constante.
Rectificación y reemplazo de la cadena de
transmisión
Rectificación:
1) Frene la moto con el pedal de freno, asegurándose
que este en cambio neutral y saque la llave de ignición
del tambor de contacto.
2) Afloje la tuerca del eje de la rueda trasera, rectifique
la tuerca ajustable a los lados del balancín, dejando a la
cadena en una posición ondulante apropiada de entre
10mm y 20mm.
MANTENIMIENTO
41
41
41
41