Generalidades; Características De Conducción Y Neumáticos; Clases De Velocidad; Neumáticos Nuevos - Volvo V70 Manual De Instrucciones

Ruedas y neumáticos

Generalidades

Características de conducción y
neumáticos
Los neumáticos influyen mucho en las caracte-
rísticas de conducción del automóvil. El tipo de
neumático, las dimensiones, la presión y la cla-
sificación de velocidad son factores importan-
tes que influyen en el comportamiento del
vehículo.
Cuando cambie los neumáticos, procure utilizar
neumáticos del mismo tipo, de las mismas
dimensiones y, a ser posible, de la misma marca
en las cuatro ruedas. Siga las recomendaciones
de presión de inflado indicadas en la etiqueta
de presión de neumáticos, vea su ubicación en
la pág. 157.
Designación de neumáticos
Todos los neumáticos llevan estampada una
designación que se refiere a sus dimensiones,
por ejemplo: 205/55R16 91 W.
205 Ancho de sección (mm)
55 Relación entre la altura y el ancho de
sección (%)
R Neumático radial
16 diámetro de la llanta en pulgadas (")
91 Cifras del código del peso máximo
permitido sobre los neumáticos (en
este caso 615 kg)
W Código de velocidad máxima permi-
tida (en este caso 270 km/h).
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Clases de velocidad

El automóvil está sujeto a una homologación de
tipo, lo que implica que no está permitido modi-
ficar las dimensiones y las clases de velocidad
que figuran en el certificado de registro del
automóvil. La única excepción a estas normas
son los neumáticos de invierno (con clavos o sin
ellos). Si se utilizan neumáticos de invierno, el
automóvil no debe conducirse a mayor veloci-
dad que la indicada en la clasificación de neu-
máticos (p. ej., los de clase Q pueden ir a una
velocidad máxima de 160 km/h).
Tenga en cuenta que el factor que determina la
velocidad a la que puede conducirse es el
estado de la calzada, no la clasificación de velo-
cidad de los neumáticos.
Observe que el dato indicado es la velocidad
máxima permitida.
Q 160 km/h (sólo se utiliza en neumáti-
cos de invierno)
T 190 km/h
H 210 km/h
V 240 km/h
W 270 km/h
Neumáticos nuevos
Los neumáticos son un pro-
ducto perecedero. Al cabo de
algunos años comienzan a
endurecerse y, al mismo
tiempo, van perdiendo sucesi-
vamente sus propiedades de
fricción. Trate por tanto de adquirir neumáticos
que sean tan nuevos como sea posible al cam-
biarlos. Esto es especialmente importante
cuando se trata de neumáticos de invierno. La
semana y el año de fabricación, la marca DOT
del neumático (Department of Transportation),
se indica con cuatro cifras, por ejemplo 1502.
El neumático de la figura fue fabricado la
semana 15 del año 2002.
Edad del neumático
Todos los neumáticos que tengan más de seis
años, deben ser controlados por personal com-
petente aunque parezcan intactos. El motivo es
que los neumáticos envejecen y se descompo-
nen aunque no se utilicen nunca o muy poco.
De ahí que su funcionamiento pueda verse afec-
tado debido a que los materiales de que consta,
se hayan descompuesto. En tal caso, no deben
emplearse.
Eso es válido también para los neumáticos de
recambio, los neumáticos de invierno y los neu-
máticos guardados para su uso futuro.