Información General Sobre El Climatizador; Localización De Averías; Refrigerante; Función Del Ventilador Del Habitáculo - Volvo V70 Manual De Instrucciones

Climatización
Información general sobre el climatizador
Vaho en la parte interior de la
ventanillas
Reduzca el problema de formación de vaho en
el interior de las ventanillas limpiando los crista-
les. Utilice un limpiacristales normal.
Filtro de partículas
Asegúrese de que se cambie con regularidad el
multifiltro/filtro de partículas. Consulte a un
taller autorizado Volvo.
Hielo y nieve
Quite la nieve y el hielo de la toma de aire del cli-
matizador (la ranura entre el capó y el parabri-
sas).
Localización de averías
Un taller autorizado de Volvo dispone de las
herramientas y los instrumentos necesarios
para la localización de averías y los trabajos de
reparaciones en el sistema de climatización.
Confíe los controles y las reparaciones del sis-
tema de climatización únicamente a personal
competente.

Refrigerante

El equipo de aire acondicionado lleva el refrige-
rante R134a que no contiene cloro, por lo que
no afecta a la capa de ozono. Para cambiar el
refrigerante o añadir más, sólo debe utilizarse el
R134a. Confíe este trabajo a un taller autori-
zado Volvo.
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Función del ventilador del
habitáculo
Cuando el motor esté apagado (aunque la llave
de contacto esté en la posición I o II), el venti-
lador del habitáculo se apagará automática-
mente. Eso es para evitar que se descargue la
batería.
Para activar el ventilador del habitáculo, gire el
mando del ventilador y ajuste la velocidad
deseada.
Vehículos con ECC
Temperatura real
La temperatura que se seleccione corresponde
a la sensación física teniendo en cuenta la velo-
cidad del aire, la humedad, la exposición al sol,
etc. que impere en el interior y el exterior del
vehículo.
Sensores
El sensor solar está situado en la parte superior
del salpicadero. Procure no tapar este sensor.
No tape tampoco el sensor de temperatura del
habitáculo ubicado en el panel del climatizador.
Ventanillas y techo solar
Para que funcione satisfactoriamente el aire
acondicionado, las ventanillas y el eventual
techo solar deben estar cerrados. Cuídese asi-
mismo de no bloquear los canales de evacua-
ción en los paneles laterales del compartimento
de carga.
Aceleración
Al acelerar a fondo, el sistema de aire acondi-
cionado se desconecta temporalmente. Podrá
sentir una subida transitoria de la temperatura.
Condensación
Cuando la temperatura exterior es elevada, el
agua procedente de las condensaciones del
sistema de aire acondicionado puede gotear
por debajo del automóvil, lo que es completa-
mente normal.
Ahorro de combustible
Con el sistema ECC se controla también el aire
acondicionado de forma automática, utilizán-
dose sólo en la medida de lo necesario para
enfriar el habitáculo y deshumedecer adecuada-
mente el aire entrante. De este modo, se
obtiene un ahorro de combustible en compara-
ción con los sistemas convencionales en que el
sistema de aire acondicionado enfría siempre el
aire a una temperatura ligeramente superior al
punto de congelación.