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Modelo La bomba está equipada con una entrada de corriente axial y con una salida de
Modos operativos El líquido de bombeo penetra a través de la tubuladura de aspiración (1) en la
Hermetización La bomba se hermetiza con un cierre mecánico.
4)
medido a 1 m de separación, 1,6 m por encima del nivel de montaje
4 Descripción de la bomba/grupo motobomba
4.5 Diseño y modos operativos
Fig. 3: Vista de sección de Vitaprime
1
Tubuladura de aspiración
3
Carcasa del rodete
5
Rodete
7
Rodamiento
9
Canal lateral
11
Motor
corriente radial. El sistema hidráulico está conectado con el motor a través de un
acoplamiento de eje telescópico.
carcasa delantera de la bomba (2) y por una abertura llega a la carcasa del rodete (3).
A través del movimiento giratorio del rodete (5), el líquido se bombea al canal lateral
(9) y forma un anillo de líquido en la carcasa. El canal lateral con forma cónica
asegura, gracias al cambio de volumen (efecto de desplazamiento), la succión del
líquido de la carcasa delantera (2) y el envío del líquido a las tubuladuras de
impulsión (4) a través de las cuales el líquido sale de la bomba. La carcasa dispone de
una abertura en la parte posterior a través de la que pasa el eje de accionamiento (8).
El paso del eje está estanqueizado con un cierre de eje dinámico (6). El eje de
accionamiento se sitúa sobre el rodamiento (7), que se aloja en la unidad de cojinetes
(10). El eje de accionamiento, construido como eje de inserción, aloja el eje del
motor. El motor (11) se fija a la carcasa de la bomba. Con la carcasa delantera llena,
la bomba es autoaspirante.
Se admiten distintos modelos de juntas.
4.6 Niveles de ruido previsibles
Tabla 7: Nivel de presión acústica de superficie L
Tamaño
Vitaprime 40-146
Vitaprime 42-146
Vitaprime
2
Carcasa delantera
4
Tubuladuras de impulsión
6
Cierre del eje
8
Eje de accionamiento
10
Unidad de cojinetes
4)
pA
Valor esperado de ruidos
[dB]
< 80
81 - 85
19 de 68
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