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Líquidos de templado
habituales
5)
Respetar el diámetro del conducto de circulación ≥ ¼".
6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6.1.7.3 Tipos de sistemas de mantenimiento de juntas
Según el cierre mecánico utilizado, el sistema de mantenimiento de juntas puede ser
de dos tipos:
6.1.7.3.1 Templado de líquidos
6.1.7.3.1.1 Servicios
El templado de líquidos se utiliza en los siguientes casos:
▪ Un cierre mecánico simple no tiene medidas de acompañamiento o solo funciona
de forma limitada.
▪ No es necesario un cierre mecánico doble con líquido de cierre sometido a
presión.
6.1.7.3.1.2 Requisitos para el líquido de templado
El líquido de templado debe formar, en la medida de lo posible, una solución con el
líquido de bombeo y debe ser respetuoso con el medio ambiente.
▪ Agua con una conductividad de 100 - 800 µS/cm
▪ Mezcla de agua y glicol
5)
▪ Glicerina
El líquido de templado debe estar a la menor presión posible (presión atmosférica) en
los cierres mecánicos. Se permite una sobrepresión máxima de 0,5 bares.
En caso de templado continuo se debe ajustar una cantidad continua ≧ 0,4 l/min.
Se debe comprobar de vez en cuando si el líquido de templado está sucio (en caso
necesario, sustituir y limpiar el sistema de templado).
6.1.7.3.1.3 Aplicaciones
Para el tipo de sellado: T y H, modo de funcionamiento BQ
6.1.7.3.2 Sistema de presión de cierre
6.1.7.3.2.1 Servicios
Los sistemas de presión de cierre realizan las siguientes tareas:
▪ Extraen el calor producido por la fricción
▪ Evitan que el líquido de bombeo se introduzca en la holgura
6.1.7.3.2.2 Requisitos del líquido de cierre
El líquido de cierre debe formar, en la medida de lo posible, una solución con el
líquido de bombeo y debe ser respetuoso con el medio ambiente. Es necesario
supervisar el enturbiamiento del líquido de cierre para poder detectar a tiempo un
deterioro del producto.
La diferencia de temperatura entre el líquido de cierre y el líquido de bombeo no
debe superar los 5 °C; la temperatura mínima general del líquido de cierre es 0 °C.
El sistema de presión del líquido de cierre debe estar ajustado como mínimo a una
presión que sea aprox. 0,5 - 1 bar superior a la presión de entrada de la bomba.
Como norma general, la presión máxima permitida del sistema de presión del líquido
de cierre es de 10 bar. La presión máxima permitida real depende de las
combinaciones de material utilizadas y del diámetro del eje:
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