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6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6.1 Puesta en marcha
6.1.1 Condición previa para la puesta en marcha
Antes de la puesta en marcha del grupo motobomba, se debe garantizar lo siguiente:
▪ La calidad del cimiento de hormigón cumple con las normativas.
▪ El grupo motobomba se fija y alinea respecto a las tolerancias indicadas.
▪ Las conexiones eléctricas del grupo motobomba con todos los dispositivos de
protección se han realizado conforme a las normativas.
(ð Capítulo 5.6, Página 25)
▪ La bomba está llena de líquido de bombeo y purgada.
▪ Se ha comprobado el sentido de giro. (ð Capítulo 5.7, Página 26)
▪ Las conexiones auxiliares están conectadas y operativas.
▪ Los lubricantes se han comprobado.
▪ Las placas de seguridad, si las hay, se han retirado de la ranura del eje.
▪ La bomba o el grupo de bomba está montado y conectado conforme a lo
prescrito.
▪ Si la bomba/grupo motobomba ha estado mucho tiempo fuera de servicio, deben
llevarse a cabo las medidas de nueva puesta en marcha.
(ð Capítulo 6.4, Página 37)
6.1.2 Llenado de lubricante
Cojinetes lubricados con grasa
Los cojinetes se suministran con grasa.
6.1.3 Llenado y purga de la bomba
PELIGRO
Exceso de temperatura por marcha en seco o proporción de gas demasiado elevada
en el líquido de bombeo
Peligro de explosión.
Daños del grupo motobomba.
▷ Llenar la bomba correctamente.
PELIGRO
Formación de una atmósfera con riesgo de explosión mediante la mezcla de
líquidos incompatibles en el entubado auxiliar
Peligro de quemaduras.
Peligro de explosión.
▷ Es necesario prestar atención a la compatibilidad del líquido de templado/cierre
y el líquido de bombeo.
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