Para ayudar a entender que sucede en las distintas instancias de funcionamiento del motor, el mapa de corrección se "pinta" en
la posición de la grilla que corresponde. El color depende de la lectura de la sonda lambda
Verde, indica que la combustión resultó pobre.
•
Rojo, que la mezcla resultó rica en combustible.
•
Amarillo, estequiométrica.
•
Por ejemplo, en un motor regulando a 800 RPM, con un tiempo de inyección de nafta de 4 mili-segundos, la grilla se vería de esta
forma:
Además de mostrar la información actual, el sistema deja el rastro de la lectura de la sonda lambda, pintando las celdas de la
grilla del mismo color. A modo de ejemplo, se muestra un instante del mapa en el momento de la aceleración, en el que se puede
visualizar como se comportó el motor en cada paso.
1 La lectura de la sonda utilizada para el pintado del mapa corresponde a la sonda lambda número 1.
FATEC S.R.L.
AX-PRO
www.axisgnc.com.ar
Manual del Usuario
1
en ese instante:
Página 25 de 37
Rev. 1.05