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PUESTA EN SERVICIO
–
Intente también conducir su vehículo muy lentamente, y de pie sobre los pedales, a fin de adquirir una mejor sensibilidad sobre
sus reacciones.
–
No emprenda recorridos por terrenos que superen sus aptitudes y su experiencia.
–
Mantenga siempre el manillar bien sujeto con las dos manos durante la marcha, y los pies bien asentados sobre los reposapiés.
–
Si transporta equipaje en su vehículo, tiene que sujetarlo lo más cerca posible del centro del mismo, y prestar atención a una dis-
tribución homogénea del peso entre la rueda delantera y la rueda trasera.
Información
Las motocicletas reaccionan con gran sensibilidad a los cambios en la distribución del peso entre las ruedas.
–
No supere nunca el peso máximo total admisible, ni la carga máxima admisible sobre los ejes.
Prescripción
Peso máximo admisible
Carga máxima admisible sobre el eje delantero
Carga máxima admisible sobre el eje trasero
–
Controlar la tensión de los radios. (
Información
Volver a controlar la tensión de los radios después de media hora de servicio.
–
Rodaje del motor.
Rodaje del motor
6.2
–
Durante la fase de rodaje no hay que superar los valores indicados para la potencia del motor.
Prescripción
Potencia máxima del motor
durante las 3 primeras horas de servicio
durante las 5 primeras horas de servicio
–
¡Evite circular a pleno gas!
Preparar el vehículo para condiciones extremas
6.3
–
El uso de la motocicleta bajo condiciones extremas puede provocar un desgaste excesivo de algunos componentes, como por ejem-
plo la cadena de transmisión y los frenos. En esos casos puede ser necesario realizar el mantenimiento o sustituir las piezas de
desgaste antes de que se haya alcanzado el límite de desgaste indicado en el programa de servicio.
Se consideran condiciones extremas:
–
Circular por tierra seca. (
–
Circular por tierra húmeda. (
–
Circular por trayectos mojados y embarrados. (
–
Circular bajo altas temperaturas y lentamente. (
–
Circular con bajas temperaturas o nieve. (
Preparativos para circular por tierra seca
6.4
pág. 83)
pág. 27)
pág. 28)
pág. 29)
pág. 30)
pág. 30)
–
Controlar el tapón del radiador.
Valor del tapón del radiador
»
Si el valor indicado no coincide con el valor nominal:
600872-10
–
Sustituir el tapón del radiador.
–
Estanqueizar la caja del filtro de aire.
335 kg (739 lb.)
145 kg (320 lb.)
190 kg (419 lb.)
< 70%
< 100%
1,8 bar (26 psi)
Advertencia
Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motoci-
cleta, el líquido refrigerante se calienta mucho y está bajo presión.
–
No abrir el radiador, las mangueras del radiador ni el resto de
componentes del sistema de refrigeración cuando el motor esté
caliente. Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeración. En
caso de quemadura, colocar la zona afectada debajo de agua
tibia inmediatamente.
x
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