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PROGRAMA DE SERVICIO
Programa de servicio
8.1
Controlar el funcionamiento del equipo eléctrico.
Controlar y cargar la batería.
Sustituir el aceite del cambio.
Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera. (
Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera. (
Controlar los discos de freno. (
Controlar la integridad y la hermeticidad de las conducciones del líquido de frenos.
Controlar el nivel de líquido de frenos en el freno trasero. (
Controlar la carrera en vacío del pedal del freno. (
Controlar el chasis y el basculante.
Controlar el cojinete del basculante.
Controlar el cojinete giratorio superior e inferior del amortiguador.
Controlar el estado de los neumáticos. (
Controlar la presión de inflado de los neumáticos. (
Controlar la holgura de los cojinetes de las ruedas.
Controlar los cubos de las ruedas.
Controlar el alabeo de las llantas.
Controlar la tensión de los radios. (
Controlar la cadena, la corona, el piñón y la guía de la cadena. (
Controlar la tensión de la cadena. (
Lubricar todas las piezas móviles (p.ej. el caballete lateral, la maneta, la cadena, ...) y controlar que se muevan
con suavidad.
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Controlar el nivel de líquido del embrague hidráulico. (
Controlar el nivel de líquido de frenos en el freno delantero. (
Controlar la carrera en vacío de la maneta del freno de mano. (
Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la dirección. (
Sustituir la bujía y la pipa de la bujía.
Controlar la membrana de admisión.
Comprobar el funcionamiento y la suavidad de marcha de la distribución de escape.
Comprobar el embrague.
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Controlar la presencia de deterioro, la hermeticidad y el tendido correcto de todas las mangueras (p.ej. de com-
bustible, refrigerante, purga, drenaje, ...) y manguitos.
Controlar el nivel de líquido refrigerante y la protección anticongelante. (
Controlar la integridad y el tendido sin dobleces de los cables.
Controlar la integridad, el ajuste y el tendido correcto y sin dobleces de los cables bowden.
Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire.
Sustituir el relleno de fibra de vidrio del silenciador.
Controlar que los tornillos y las tuercas estén apretados firmemente.
Controlar el ajuste del faro. (EXC, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS) (
Controlar el ralentí.
Control final: comprobar que el vehículo sea seguro para circular y realizar un recorrido de prueba.
Añadir un registro de mantenimiento en KTM DEALER.NET y en el cuaderno de mantenimiento.
S20A: cada 20 horas de servicio
S40A: cada 40 horas de servicio / después de cada carrera
(todos los modelos 250/300)
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pág. 99)
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pág. 77)
pág. 72)
pág. 75)
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pág. 82)
pág. 83)
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pág. 83)
pág. 63)
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pág. 59)
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pág. 73)
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pág. 64)
pág. 68)
pág. 72)
pág. 71)
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pág. 90)
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pág. 60)
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pág. 88)
S20A
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