2.17.6. Mantenimiento Técnico Posterior al Rodaje
Luego de la puesta en funcionamiento, habrá algunas astillas de metal y suciedad mezclada en el
aceite del sistema hidráulico, sistema de lubricación y en el sistema de transmisión. Entonces, será
necesario que reemplace los aceites lubricantes, líquidos hidráulicos y lleve a cabo un mantenimiento
técnico; luego, puede colocar el motor en operación normal.
El mantenimiento técnico del tractor, después del periodo de rodaje, es el detallado a continuación
Primeramente estacione el vehículo. Luego se debe drenar el aceite lubricante caliente del cárter del
motor y del sistema de dirección. Para ello, lave el cárter, filtros del motor y filtro de aire; filtros de
aceite del motor, filtro de aceite de dirección y llene nuevamente con el aceite lubricante indicado.
Antes de colocar refrigerante, descargue el aceite del sistema de transmisión y elevador, eje de
transmisión frontal. Al mismo tiempo, llene con la cantidad apropiada de combustible diesel liviano o
kerosene. Si el motor falla al encenderlo, se deberá tratar de moverlo lentamente hacia adelante y
hacia atrás unas 3 o 4 veces ó separar las ruedas delanteras del piso y rotarlas varias veces y luego
drenar los líquidos limpiadores. Después de este proceso, deberá desmontar el filtro de aire del
elevador para lavarlo. Al instalarlo nuevamente, llene con aceite nuevo el sistema de transmisión y
eje frontal.
El mantenimiento técnico del motor diesel debe realizarse según las indicaciones del fabricante.
El agua del sistema de refrigeración debe drenarse. El operario debe limpiar el sistema de
refrigeración del motor con agua y luego colocar líquido refrigerante nuevo.
Revise la convergencia y carrera del embrague y freno. Regule si es necesario.
Revise y ajuste todos los tornillos, tuercas y pernos exteriores.
Coloque grasa lubricante en las juntas según las indicaciones de la tabla de lubricación.
1- El tractor no puede comenzar su funcionamiento normal hasta que no se realicen los controles de
rodaje o controles en fábrica; así no afectará su longevidad.
2- El conductor del tractor no puede realizar tal acción hasta no conocer puntualmente el
vehículo; ó hasta después de haber estudiado su funcionamiento
NOTA
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