Tabla de contenido
Publicidad
En todos los casos, se deberá elegir el espacio libre
alrededor del grupo motobomba de manera que se
respeten las distancias requeridas para el desmontaje
de la bomba (si es necesario, utilizar los valores indica-
dos en el plano de dimensiones).
Para la protección de las personas y del material, el bastidor
posee un punto de conexión a tierra que es conveniente
utilizar.
2.5.2 ALINEACIÓN DE LOS EJES MOTOR/
BOMBA O REDUCTOR/BOMBA
ADVERTENCIA
No utilice cuando
la protección
no esté instalada.
ADVERTENCIA
Tensión peligrosa.
Puede causar
sacudidas eléctricas,
quemaduras o la muerte.
NO ARRANCAR NUNCA UN GRUPO QUE TENGA UNA ALI-
NEACIÓN INCORRECTA DEL ACOPLAMIENTO. ESTO
CONDICIONA NUESTRA GARANTÍA.
RECORDATORIO :
Hay que pensar que el acoplamiento compensará una
desalineación.
Para controlar la alineación del acoplamiento y del eje,
utilizar una cinta métrica flexible perfectamente rectilínea
para la separación de los ejes y galgas de grosor para
la desalineación angular (ver el manual de instrucciones
del acoplamiento para conocer los valores autorizados).
Las 3 figuras siguientes detallan la operación y recuer-
dan los defectos posibles :
Efectuar la verificación en 4 puntos:
abajo, arriba, a la izquierda y a la derecha
NT 1001-P00 02 19 Bombas Micro C s
2. INSTALACIÓN (continuación)
EN CASO DE FUNCIONAMIENTO SIN
PROTECCIÓN DE EJE, EL RIESGO DE
SUFRIR GRAVES HERIDAS EN PERSO-
NAS, DAÑOS IMPORTANTES EN BIENES
E INCLUSO DE PRODUCIRSE MUERTES
ES CONSIDERABLE.
DESCONECTAR LA ALIMENTACION
ELECTRICA ANTES DE CUALQUIER
INTERVENCION DE MANTENIMIENTO.
Correcto
Falta de paralelismo
Defecto angular
Es importante controlar la alineación en cada fase de la
instalación para asegurarse de que ninguna de ellas
genera tensiones en el grupo o en la bomba :
• después de la fijación en la cimentación.
• después de fijar las tuberías.
• después de que la bomba haya funcionado a la
temperatura normal de utilización.
En caso de bombas suministradas montadas en grupo,
los ejes del motor y la bomba ya han sido alineados per-
fectamente en la fábrica antes de ser enviados, pero se
deben controlar sistemáticamente al recibirlos en la
planta y, si es necesario, se deben realinear.
Para ello, no modificar el calaje de los distintos elemen-
tos, sino controlar la planitud de la superficie de apoyo y
actuar en el pie regulable para liberar el bastidor de las
tensiones en él ejercidas.
2.5.3 MOTORES ELÉCTRICOS
ADVERTENCIA
Tensión peligrosa.
Puede causar
sacudidas eléctricas,
quemaduras o la muerte.
Verificar la concordancia entre las indicaciones de la
placa del motor y la tensión de alimentación.
Seguir el esquema de montaje de los cables, prever
cables aptos para la potencia y cuidar los contactos, que
se deberán apretar con energía.
Los motores deberán estar protegidos con disyuntores y
fusibles adecuados.
Conectar las puestas a tierra reglamentarias.
2.5.4 MOTORES TÉRMICOS
ATENCIÓN
Una temperatura
excesiva puede
provocar averías
o daños materiales.
No olvidarse de que estos motores no son reversibles y
que por lo tanto es imprescindible controlar cuidadosa-
mente las cotas de aspiración y descarga de la bomba
antes de conectar el grupo a las tuberías.
La utilización de motores térmicos se conoce perfecta-
mente; sin embargo, recomendamos vivamente leer con
atención sus instrucciones.
15/28
DESCONECTAR LA ALIMENTACION
ELECTRICA ANTES DE CUALQUIER
INTERVENCION DE MANTENIMIENTO.
LAS SUPERFICIES PUEDEN ESTAR A
UNA TEMPERATURA QUE PUEDE
PROVOCAR LESIONES O DAÑOS
GRAVES.
Publicidad
Tabla de contenido
