5. MANTENIMIENTO (continuación)
Cuando se desmonta la tapa de impulsión, es
importante sujetar bien el cilindro. Los esfuerzos
de tracción o de torsión sobre el cilindro pueden
provocar un deterioro del fuelle.
• Retirar la junta 205.
• Inmovilizar el pistón 301 con una llave plana de 32 o
una llave inglesa y desatornillar el tornillo 309.
Es imprescindible sujetar bien el pistón, ya que
su rotación puede provocar el deterioro del fuelle.
NT 1001-P00 02 19 Bombas Micro C s
• Extraer el tornillo 305, la junta 305, del piston 301.
• Retirar la junta 306 del pistón 301.
• Retirar el cilindro 201 y la junta 212.
• Retirar la tobera 100 y la junta 113.
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