Caudales Intermedios - Riello RL 190/M Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

D1229
1 - Servomotor
2 - Leva de perfil variable
3 - Tornillos regulación perfil variable de la leva
4 - Tornillos para fijación regulación
5 - Tornillos regulación perfil variable de la leva
(A)
(B)

3 - CAUDALES INTERMEDIOS

El ajuste de la presión mínima y máxima
determina automáticamente los valores de las
presiones y, por tanto, los caudales intermedios.
Regulación de la combustión
Durante las operaciones de regulación de la
presión mínima y máxima es suficiente regular
un exceso de aire de combustión aceptable que
se juzga sólo visualmente.
Sólo después de haber ajustado la presión
mínima y máxima, regular de modo preciso la
combustión
modulación mediante la regulación del caudal
de aire con los tornillos 3)(A) de la leva.
Pulsar
potencia"
aproximadamente 15°. Regular los tornillos
hasta obtener una combustión óptima. Proceder
del mismo modo con los demás tornillos.
Prestar atención para que la variación del perfil
de la leva sea progresiva
Una vez completada la regulación de la
combustión, bloquear los tornillos 4)(A) y volver
a controlar el encendido: debe producirse un
ruido parecido al de funcionamiento sucesivo. Si
se observan pulsaciones, reducir el caudal de
encendido.
NOTA. El servomotor sigue la regulación de la
leva III sólo cuando se reduce el ángulo de la
misma. Si es necesario aumentar el ángulo de
la leva, primero hay que incrementar el ángulo
del servomotor mediante la tecla "aumento de
potencia", luego aumentar el ángulo de la leva III
y por último volver a llevar el servomotor a la
posición
"disminución de potencia".
Para la eventual regulación de la leva III,
especialmente
desplazamientos, se puede utilizar la llave
específica 10)(B) bloqueada por un imán debajo
del servomotor.
Advertencias
•
Para una correcta calibración, la excéntrica
7)(A)pág. 11 debe trabajar en todo el campo de
carrera del servomotor (20° ÷ 130°): a cada
variación del servomotor debe corresponder
una variación de presión.
•
Nunca llevar el pistón del regulador a tope: el
anillo de bloqueo 4)(A)pág. 11 determina la
carrera máxima.
•
Una vez terminada la regulación y con el
quemador apagado, verificar manualmente,
después de haber bloqueado el servomotor
oprimiendo y desplazando hacia la derecha el
pulsador 3)(B), que entre 0° y 130° no haya
tropiezos.
•
Si se desea controlar el caudal de impulsión
de la boquilla, abrir el quemador, colocar el tubo
en la boquilla, simular el encendido y pesar el
combustible, con las presiones máxima y
mínima.
•
En la posición de modulación mínima, para
facilitar el encendido de llama, regular la presión
D889
en retorno de la boquilla en un valor
comprendido entre 3 y 6 mbar con una presión
de aire en el cabezal, medida en la toma
12)(A)p.3  5 mbar.
•
Si durante la regulación del caudal máximo se
produce inestabilidad de la llama y oscilaciones
de la presión en retorno, es necesario disminuir
dicha presión hasta eliminar el problema.
•
Durante las regulaciones de los caudales
intermedios, se aconseja regular el aire en
posiciones para las cuales el cojinete que se
desplaza por la lámina de perfil variable de la
leva se encuentre directamente al lado de uno
de los tornillos 3)(A), así se garantiza que la
regulación efectuada en un tornillo altere lo
menos posible las demás regulaciones.
12
en diversas posiciones
el pulsador 2)(C) p.10 "aumento
para que el servomotor
de potencia MÍN con
para pequeños
de
gire
la tecla