Humedecer a mola de reserva com
N
algumas gotas de óleo não resinoso
Posicionar a mola de reserva com o
N
quadro de montagem na caixa do
ventilador – o olhal da mola tem que
encontrar-se em cima do nariz de
retenção na caixa do ventilador
Colocar uma ferramenta apropriada
N
(chave de fenda, punção ou
semelhantes) nos entalhes (setas),
e puxar a mola para dentro do
assento na caixa do ventilador – a
mola desliza para fora do quadro de
montagem
Montar novamente a polia, tender a
N
mola de retorno, colocar novamente
a caixa do ventilador, e atarraxá-la
MS 460
Guardar o aparelho
Com intervalos de serviço a partir de
aprox. 3 meses
Esvaziar o depósito de combustível
N
num local bem ventilado, e limpá-lo
Reciclar o combustível de acordo
N
com as prescrições e com o meio
ambiente
Esvaziar o carburador, senão, os
N
diafragmas no carburador podem
colar-se
Retirar a corrente e a guia,
N
limpá-las, e pulverizá-las com óleo
de protecção
Limpar cuidadosamente o aparelho,
N
particularmente as nervuras
cilíndricas e o filtro de ar
Encher completamente o depósito
N
de óleo lubrificante se utilizar óleo
lubrificante biológico para correntes
(por exemplo o STIHL BioPlus)
Guardar o aparelho num local seco
N
e seguro. Protegê-lo contra a
utilização não autorizada (por
exemplo por crianças)
Controlar e substituir o
carreto
Retirar a tampa do carreto, a
N
corrente e a guia
Desbloquear o travão da corrente –
N
puxar a protecção da mão contra o
tubo do punho
Substituir o carreto
Depois de ter gasto duas correntes
–
ou mais cedo
Quando os vestígios de rodagem
–
(setas) são mais profundos que
0,5 mm – senão, a durabilidade da
corrente é prejudicada – utilizar um
calibrador de controlo (acessório
especial) para efectuar o controlo
O carreto é poupado quando duas
correntes são accionadas
alternadamente.
A STIHL recomenda utilizar os carretos
originais da STIHL para que seja
garantida a óptima função do travão da
corrente.
português
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