Serviço No Inverno - Stihl MS 460 Manual De Instrucciones

português
Desbloquear o travão da corrente
Puxar a protecção da mão em
N
direcção do tubo do punho
O travão da corrente tem que ser
desbloqueado antes de acelerar (com a
excepção do controlo do
funcionamento) e antes de cortar
madeira.
Um maior número de rotações do motor
com o travão da corrente bloqueado (a
corrente está parada) conduz já depois
de pouco tempo a danos no mecanismo
propulsor e no accionamento da
corrente (embreagem, travão da
corrente).
O travão da corrente é activado
automaticamente com um rebate
suficientemente forte da serra – pela
inércia de massa da protecção da mão:
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A protecção da mão salta para frente em
direcção da ponta da guia – mesmo
quando a mão esquerda não está no
tubo do punho atrás da protecção da
mão, como por exemplo durante o corte
de abate.
O travão da corrente funciona
unicamente quando nada é alterado na
protecção da mão.
Controlar a função do travão da corrente
Cada vez antes de iniciar o trabalho:
Bloquear a corrente na marcha em vazio
do motor (a protecção da mão contra a
ponta da guia), e dar plena aceleração
durante pouco tempo (no máx.
3 segundos) – a corrente não deve
movimentar-se ao mesmo tempo. A
protecção da mão tem que estar livre de
sujidade, e ser fácil de movimentar.
Manter o travão da corrente
O travão da corrente está submetido a
um desgaste pela fricção (desgaste
natural). Para que possa cumprir a sua
função, tem que ser mantido e
conservado regularmente por um
pessoal formado. A STIHL recomenda
mandar efectuar os trabalhos de
manutenção e as reparações
unicamente pelo revendedor
especializado da STIHL. Os intervalos
seguintes têm que ser conservados:
Utilização a tempo todos os três
completo: meses
Utilização a tempo todos os seis
parcial: meses
Utilização ocasional: uma vez por
ano
Serviço no inverno
Préaquecer o carburador com
temperaturas inferiores a +10 °C
1
2
Retirar a tampa da caixa do
N
carburador
Mudar a corrediça (1) na tampa da
N
caixa do carburador da posição de
verão para a posição de inverno (2)
Além do ar frio é aspirado agora
também ar quente da zona à volta do
cilindro – nenhuma congelação do
carburador.
Com temperaturas superiores a
N
+20 °C: Colocar
imprescindivelmente a corrediça na
posição de verão –
senão existe o perigo de uma
perturbação na marcha do motor devido
ao sobreaquecimento!
MS 460