Elanslutningar - Valeo THERMO S 160 Instrucciones De Montaje

Thermo S 160/230/300/350/400
10

Elanslutningar

10.1. Ansluta värmaren
Varning!
Innan värmaren öppnas ska du lossa kontakten till fordonet och
kontakten till temperatursensorn.
Utför elanslutningen av värmaren enligt
Bild 20: Systemdiagram.
Kontakter som avviker i utförande från standardvarianten ska beställas
separat hos Spheros.
Innan värmaren installeras ska du kontrollera rippelspänningen vid
gränssnittet till värmaren. Den får inte överskrida 2 Vss. I annat fall
måste man räkna med att livslängden för elektriska och elektroniska
komponenter förkortas.
OBS!
Beakta angivna ledningsareor.
Anslut värmarstyrningens minus- och pluspol direkt till batteriet.
Dra elledningarna så att isoleringen inte skadas (t.ex. kommer i
kläm, påverkas av värme, böjs, skavs sönder).
Skydda anslutningar som inte används med blindkontakter.
Högspänning!
Livsfara!
10.2. Ansluta manöveranordningar
Värmaren kan sättas på och stängas av med följande manöveran-
ordningar:
– Strömställare, se systemdiagram bild 20
– Digitalur, se systemdiagram bild 21
10.3. Styrenhet
Styrenheten är monterad i värmaren.
10.4. Sparfunktion
Anslutningen av strömställaren framgår av systemdiagrammet bild 20
och 21 .
Ingången för driftläge har till uppgift att sänka kopplingströsklarna i par-
keringsvärmarläge. Man skiljer mellan tre olika signalvärden:
driftspänning, jord och ingen signal.
På så sätt kan man växla mellan tre driftlägen med en egen undre och
övre temperaturtröskel var i parkeringsvärmarläge:
Normal ingen signal
Sparläge 1 driftspänning +20,5...30 V
Sparläge 2 jord
Elanslutningar
83