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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
7. Positionnez le levier de commande au
point mort (N).
8. Tirez la poignée de lanceur jusqu'à ce
que vous sentiez une prise, continuez
à tirer jusqu'à ce que vous sentiez la
r é s i s t a n c e f a i b l i r p u i s t i r e z - l a
rapidement.
9. Après le démarrage du moteur, ne
7
replacez pas le couvercle du volant
moteur ni le capot supérieur.
ENOM00518-0
Si le solénoïde du starter ne
fonctionne pas (modèles EP
seulement)
1. Tirez complètement le bouton du
starter.
1. Bouton du starter
2. Relevez
d'accélération au point mort.
ENOF01826-0
1
ENOF01824-C
doucement
le
3. Tournez
principal sur START.
4. Cessez de pousser la clé de contact
après démarrage du moteur.
5. Repoussez la plaque du starter en
position ouverte.
ENOM00043-A
3. Mise en température du moteur
ENOW00932-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Assurez-vous de vérifier que l'eau de
refroidissement sort bien par l'orifice de
contrôle de l'eau de refroidissement
pendant la mise en température.
Chauffez le moteur au ralenti pendant
environ
3 minutes : au-dessus de 41°F (5°C)
5 minutes à 2000 min
dessus de 41°F (5°C)
Cela permet à l'huile lubrifiante de circuler
sur toutes les pièces du moteur. Utiliser le
moteur sans l'avoir mis en température
réduira sa durée de vie.
2
1. Orifice de contrôle de l'eau de refroidissement
2. Orifice de ralenti
levier
ENOM00044-A
Régimes du moteur
Ralenti après la mise en température.
la
clé
de
l'interrupteur
-1
(tr/min) : au-
1
ENOF01811-0