Große Freiheit beim Arbeiten, Möglichkeit zum Umschalten von einer Einstellung auf eine beliebige andere
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Einstellung.
Messen des Lenkeinschlags auf automatisch oder direkt von den Target.
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Datenanzeige in sexagesimalen Grad, Zentesimal, Millimetern und Zoll.
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Grafischer Vergleich zwischen den erfassten Werten und den Werten aus der Datenbank
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Diagnose Fahrzeug-Fahrgestell
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Selbstzentrierender Spannteller mit von 10" bis 19" mit eingebautem Spoiler-Adapter
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Schlagkompensationsprogramm (ROC):
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„ROC mit Schieben"
gleichzeitige Durchführung der Felgenschlagkompensation an den vier Rädern des Fahrzeugs durch
Bewegung desselben bei einer Drehung der Räder um etwa 30°;
Anwendung bei 4WD - Allradfahrzeugen (mit vier Antriebsrädern).
• Aufzeichnungsfenster mit jeweils unterschiedlichen Größen für Grafik und Zahlen.
• Hilfefunktion mit bewegter grafischer Anzeige der Fahrwerksvermessung.
• Berechnung und vereinfachte Einstellung der Vorspurkurve.
• Andere Programme:
Einstellung des Fahrzeugs mit angehobenen Rädern (Jack & Hold);
Berechnung und vollständige Einstellung der Vorspurkurve (optional);
Berechnung der Datenbank-Toleranzwerte und Einstellung der Neigungs- und Nachlaufwerte bei Mercedes-
Fahrzeugen der neuesten Generation gemäß vom Hersteller vorgesehenem Verfahren (optional);
elektronische Erfassung der Fahrzeugrahmen-Höhenwerte – äußerst hilfreich für die Einstellung von
Fahrzeugen französischen Fabrikats (optional);
Berechnung und Einstellung der Höhe des Zahnstangengehäuses;
Einstellung der Lenkradstellung
• Service- und Diagnose-Programme.
• Je nach vorliegenden Anforderungen der Räder sind verschiedene Ausführungen der selbstzentrierenden
Spannklauen verfügbar.
• Messbereiche (in Hundertstel Grad):
Vorspur ......................................................................................................................................... ± 48,00°
Sturzoder Neigung (Camber). ....................................................................................................... ± 10,00°
Nachlauf (Caster) ......................................................................................................................... ± 30,00°
Spreizung (King pin) ..................................................................................................................... ± 30,00°
Radversatz (Set back) ................................................................................................................... ± 24,00°
Fahrachswinkel ............................................................................................................................. ± 24,00°
Lenkeinschlagwinkel ..................................................................................................................... ± 24,00°
• Stromversorgung (Standard): .............................................................................. 110-230 Vac. - 50/60 Hz
• Leistungsaufnahme: .......................................................................................................................... 500 W
• Schutz Netzversorgungsbuchse (Netzsicherungen): ......................................................... 3,15 HS - 250 V
• Nettogewicht:.
- Maßeinheit........ ........................................................................................................................... 140 Kg
- Target... ............................................................................................................................................ 4 Kg
• Geräuschpegel unter Arbeitsbedingungen: .............................................................................. < 70 db(A)
• Gewicht der Elektrische / elektronische Aisrüstung:.. ....................................................................... 45 kg
TECHNISCHE DATEN
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