Rueda De Emergencia - Skoda Superb Manual De Instrucciones

En los neumáticos con supervisión de presión de los neumáticos deben guar-
darse los valores de presión de inflado de los cambios de inflado de neumáti-
cos en el sistema » pág. 265.
ATENCIÓN
No condicir con una presión de neumáticos incorrecta - ¡Existe peligro de
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accidente!
En caso de una pérdida rápida de la presión de llenado de los neumáticos,
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(p.ej. por un daño de los neumáticos) debe intentarse detener el vehículo sin
movimientos bruscos y frenadas fuertes. ¡Existe peligro de accidente!
Aviso
La declaración de Conformidad (el llamado documento COC) se puede solicitar
en un concesionario ŠKODA (válido sólo para algunos países y algunos mode-
los).
Desgaste de los neumáticos y cambio de las ruedas
Fig. 319 Indicador de desgaste de los neumáticos / cambio de las ruedas
El desgaste de los neumáticos aumenta en las siguientes condiciones.
▶ Presión de inflado de los neumáticos incorrecta.
▶ Modo de conducción (p.ej. aceleración en curva, rápida aceleración/frenado).
▶ Balanceo incorrecto de la rueda (dejar balancear las ruedas después del cam-
bio/reparación de neumáticos o en una "intranquilidad" en la dirección).
Defectos de alineación de ruedas.
▶
En la base del perfil de los neumáticos se encuentran indicadores de desgaste,
los cuales indican la profundidad de perfil mínima permitida
debe encontrar un neumático como desgastado cuando este indicador está a
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Indicaciones de servicio
un nivel con el perfil del neumático. Las marcas en los flancos de los neumáti-
cos mediante las letras "TWI" u otros símbolos (p.ej. ), indican la situación de
los indicadores de desgaste.
Para un desgaste uniforme de los neumáticos recomendamos cambiar las rue-
das cada 10.000 km según el esquema
ATENCIÓN
Luego cambiar los neumáticos más tardar cuando están desgastados so-
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bre el indicador de desgaste - ¡Existe peligro de accidente!
Un mal posicionamiento de la rueda perjudica el comportamiento de la
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marcha - ¡Existe peligro de accidente!
Unas vibraciones poco usuales o una tendencia del vehículo "hacia un la-
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do" pueden insinuar la existencia de un neumático dañado. ¡Reducir la velo-
cidad y detenerse! Si no se reconocen daños de los neumáticos desde afue-
ra, solicitar la ayuda de un taller especializado.
Rueda de reserva
Una rueda de reserva completa es idéntica con las ruedas instaladas en el ve-
hículo.
Una rueda de reserva no completa tiene una placa de advertencia que se en-
cuentra en la llanta. Utilícela sólo para llegar al taller especializado más próxi-
mo, ya que no está destinada a un uso continuo.
Indicaciones sobre el uso de una rueda de reserva no completa
No cubrir la placa de aviso.
▶
Esté especialmente atento durante la marcha.
▶
Llenar la rueda de reserva con la presión de llenado máxima prescrita
» pág. 291.
ATENCIÓN
Una rueda de reserva no completa puede usarse solamente por poco tiem-
po en el caso de avería y con la conducción cuidadosa correspondiente.

Rueda de emergencia

La rueda de emergencia está provista de una placa de aviso que se encuentra
» fig. 319 - . Se
en la llanta. Utilícela sólo para llegar al taller especializado más próximo, ya que
no está destinada a un uso continuo.
» fig. 319 - .
