10. Inserire il filo attraverso il guidafilo di ingresso,
attraverso la gola del rullino ed infine nella torcia.
11. Chiudere il braccio di pressione superiore ed
assicurarlo tramite il meccanismo di regolazione.
12. Re-installare il guidafilo superiore.
13. Rimuovere la punta di contatto dalla torcia e
posizionare la torcia il più diritto possibile rispetto
alla macchina.
14. Accendere la macchina e premere il pulsante torcia
per alimentare il gruppo traino e far scorrere il filo
all'interno della torcia sino alla sua uscita di qualche
centimetro dal lato della punta di contatto.
AVVERTENZA
PARTI IN MOVIMENTO E CONTATTO ELETTRICO
POSSONO CAUSARE FERITE O ESSERE FATALI.
•
Quando il pulsante torcia è premuto, i rullini, filo
nella bobina e punta di contatto sono SOTTO
TENSIONE.
•
Tenetevi lontani da parti in movimento e parti in
tensione.
•
Tenete pannelli, coperture al loro posto.
NON RIMUOVETE O COPRITE ADESIVI DI AVVISO.
15. Quando il pulsante non è premuto la bobina del filo
non deve svolgersi. In caso regolare la frizione.
16. Installare la punta di contatto da 0.6mm.
17. Installare l'ugello guidagas di ottone sull torcia.
18. Lasciare uno stickout di 9.5mm dalla punta di
contatto.
19. Chiudere lo sportello laterale della macchina. La
saldatrice è ora pronta per saldare.
20. Leggere "Learn to Weld" (LTW1) o guardare il DVD
"How to Weld" forniti con la macchina.
21. In base allo spessore del materiale base da saldare,
al tipo e diametro di filo regolare la tensione di
saldatura e la velocità del filo, in base alle
informazioni presenti sull'adesivo posto all'interno
dello sportello della macchina.
Manutenzione
Per ogni operazione di manutenzione o riparazione si
raccomanda di rivolgersi al più vicino centro di
assistenza tecnica della Lincoln Electric. Manutenzioni o
riparazioni effettuate da personale o centri di servizio
non
autorizzati
fanno
fabbricante.
La frequenza delle operazioni di manutenzione può
essere variata in funzione dell'ambiente in cui la
macchina si trova a lavorare.
Qualsiasi danno venga notato va immediatamente
riferito a chi di dovere.
Manutenzione corrente (quotidiana)
•
Controllare che cavi e collegamenti siano integri.
Sostituirli, se necessario.
•
Rimuovere gli spruzzi dal cono della torcia. Gli
spruzzi possono interferire con il flusso del gas di
protezione verso l'arco.
•
Controllare lo stato della torcia: sostituirla, se
necessario.
•
Controllare stato e funzionamento del ventilatore di
raffreddamento. Mantenerne pulite le feritoie.
Manutenzione periodica (ogni 200 ore di lavoro,
ma non meno di una volta all'anno)
Eseguire la manutenzione corrente e, in aggiunta:
•
Pulire la macchina. Usare un getto d'aria asciutto e
a bassa pressione per rimuovere la polvere
dall'involucro esterno e dall'interno.
•
Controllare e ristringere tutte le viti.
Prima di svolgere qualsiasi operazione di manutenzione
e
servizio
staccare
alimentazione. Dopo ogni riparazione, eseguire le prove
necessarie ad assicurare la sicurezza.
B-8
AVVERTENZA
decadere
la
garanzia
AVVERTENZA
la
macchina
dalla
del
rete
di